Профессия таксиста не относится к высококвалифицированным — считается, что крутить баранку может каждый. Однако эти люди помогают нам перемещаться из точки А в точку Б быстро и комфортно и, по нашему мнению, заслуживают того, чтобы мы понимали их чуть-чуть лучше.
Нам в ADME было интересно узнать, из чего состоят будни водителя такси, какие люди становятся таксистами, как это происходит, чем они живут и какие тонкости есть в их профессии. И мы узнали.
А что вы знаете о работе водителя такси? Может быть, вам известны еще какие-то секреты?
Много неправды. Тарифы в такси мизерные, план огромный. Чтобы заработать... Муж работает ночью. 1000 за ночь - это хорошо. Бывает больше, но редко. Каждый мелкий косяк на машине - за твой счет. А заказы бывают в такие места, где проехать, не покоцав машину, почти нереально. Насчет работы днем. Такие пробки, а тарифы еще меньше. Поэтому днем заработать себе совсем мало получится.
Быстрее бы беспилотные такси на дороги вышли, тогда бы поездки в два раза дешевле были. А еще - возможность самостоятельного выбора маршрута и никаких чаевых с разговорами.
Я бы рискнул на них сесть только после того, как технология пройдет многолетнюю проверку опытом.
Это хорошо! А я по своей натуре консервативен :)
Когда же Вы пассажиры поймете:- ,,Таксисту на хрен не нужно!!! с кем то общаться во время поездки. И в одностороннем порядке, слушать Ваши байки ему противно, но приходиться. Потому что из машины уйти не куда, он водитель. Во вторых абсолютно не разговаривать он не может, потому что клиент сочтет это не уважением. Вот и приходиться что то сказать в ответ людям. Поверьте 99% таксистов не хотят с клиентами разговаривать, им это просто не нужно, у них свои мысли, свои проблемы в голове. Обычно клиенты сами завязывают разговор.
И на счет чаевых. Их очень редко дают, очень редко. Лет 10-15 назад давали часто, сейчас почти нет. Изменилась жизнь, изменился менталитет у людей. По большому счету эти чаевые-копейки ( пусть даже 50-100 рублей), таксисту опять же на хрен не нужны, потому что за эти чаевые клиент позволяет себе нагло себя вести, курить, пить, материться и т. д. и т.п. Поэтому не нужно не чего, просто молчите и дайте избавиться от вас путем доставления вас на место назначения. Мне порой самому хочется снизить цену за то что, люди не курили, не пили, не матерились и просто молчали во время поездки и я к этому готов.
На счет выбора маршрута:- Даже не опытный таксист, не говоря уж о волках дороги с большим стажем, всегда спрашивают пассажира какой дорогой он хочет поехать. Это делается для того что бы, когда попадают в пропку пассажир не начинал ворчать, типа ,, Ну зачем Вы так поехали ?! ,, или ,, Я бы уже был дома!!! ,, или ,, Вы специально тянет дорогу что бы больше заработать! ,,.
И еще вот что - хватить копаться в чужом белье таксиста. Достали уже эти статьи про свойство,характеристику, методы работы а так же про заработок таксиста!!! На свете есть много других профессий, очен много. Про них и думайте, о них беспокойтесь, о них и пишите.
Надоели эти бабские сплетни, отстаньте от таксистов!!!
сами таксисты часто с разговорами пристают, а я молчунья, меня их болтовня утомляет. и как быть? просто терплю
Вот-вот. Где эти 99%? Почему мы не пересекаемся? Я на такси езжу нечасто, но уже могу сама накропать статью.
а я часто, поэтому свою статистику собрала: таксисты в своей массе очень болтливые люди. хотя может это я на них так действую, села , поздоровалась и молчу, может, это бросает вызов из стереотипам?
Именно так, хоть пользуюсь такси редко, но все таксисты сами заговаривали, хотя я надеялась на поездку в тишине
Ярчайший пример профессионального выгорания. Стадия "профессиональное пепелище".
Точно. Как-то ехала на маршрутке с утра на работу. С сидения чуть не вываливались, ехали в основном женщины. По вполне нормальной дороге. Но этот водитель ехал зигзагами и разговаривал со знакомым: как меня это достало и т.п. И это он с утра такой накаленный уже ехал. Одна женщина не выдержала в итоге высказав, что если не хочет, то пусть не работает, но людей возить ТАК нельзя. Мы дружно поддержали ее порыв, далее ехал потише))
классно сказано
Никогда не болтаю с таксистами. Нафига мне это.
"Чаще всего чаевые в такси оставляют люди, которые сами живут по большей части за счет чаевых..." - такие люди обычно на такси не ездят.
Ездят. И даже почаще обычных людей. По крайней мере все мои знакомые официанты очень хорошо зарабатывают на чаевых и спокойно гоняют на такси
Люди не развитые, ленивые, и которым мозгов не хватает написать статью про строителей, врачей, банкиров или про другие профессии, про то как можно и как нужно зарабатывать и вести себя людям других профессий - эти люди пишут про таксистов. 1-2 раза вызвал такси или поработал месяц другой в такси, и ты уже гений и ас !!! Ты уже знаеш как зарабатывать, где стоять и с каким оператором работать, знаеш как общаться с пассажирами. Ты знаеш все про перевозки, ты доктор наук по такси. Ты можеш диссертацию написать про такси.
Ума же не хвотает выяснить как работают и зарабатывают менеджеры,, актеры, политики, стюардессы и другие.
Кому легче всего косточки разобрать ?- конечно Таксисту.
Вам бы это, узбагоинчику выпить, что ли... Откуда эта ненависть ко всему живому?
В моей юной юности чуть роман не случился с одним классным таксистом. Друг, блин, друг, а оказалось он глаз на меня положил. Ну, он, конечно, только подрабатывал таксистом, а так он бизнесменом был?. Шутю, но работа у него была основная другая))
Я могу поговорить в такси, а могу и отмолчаться, от настроения зависит. А темы практически всегда одни и те же: машина, поездки, автопутешествия. Если человеку действительно интересно говорить - я с удовольствием поддержу беседу. А вот политика, состояние дорог и прочая негативщина, обычно не поднимается. За все время, а на такси я очень часто езжу, только один человек начал со мной о политике говорить. Чаевые оставлять перестала по нескольким причинам:
1. Поездки короткие и при цене в 150р. чаевые получаются 15-20р. Ну как-то смешно.
2. Раньше оставляла сдачу мелкую. Если поездка меньше ста рублей, значит отдаётся ровно 100 и не меньше.
3. Но я перешла на оплату по карте. После того, как у таксистов не находилось сдачи. Вообще. Я всегда старалась разменивать деньги, но иногда этого не получалось сделать. И с 500 р, сдача должна быть. Если у меня только 1000,то я это писала в замечаниях, но их никто не смотрит. В результате мне приходилось бегать в магазины и менять деньги. Это кошмар. В общем, такие таксисты меня отучили платить налом. Да и мелочи в карманах нынче нет, все на карте.
Мамаш, которые хотят проехать с ребенком без кресла решительно не понимаю.
Выхожу только в ращрешенном месте, точку посадки ставлю так же. Крайне редко лезу с вопросами маршрута, во-первых это может раздражать, во-вторых у таксиста навигатор, вот пусть по нему и едет. Возмущаюсь только если такси не доезжает значительное расстояние до точки посадки и ставит статус "на месте", ну это фу. Бесит, когда водитель говорит по телефону или переписывается в дороге. Я бы посмотрела на них, если бы их, ну например на кассе, так обслуживали. К тому же это элементарно небезопасно.
в Яндексе через одного водители как будто в маршрутке везут. недавно я вообще словно в гонке учавствовала: газ в пол, пешеход не успел-сам виноват, машины подрезал всю дорогу, Спасибо что на светафоре останавливался. вышла из машины, руки ноги трясутся. не помню чтоб когда-нибудь так пугалась сильно. накатала гневный отзыв, ответили, что отстранили водителя и безопасное вождение главное для них... понаберу по объявлению...
Ненавижу такси! Лучше в автобусе и на метро, чем с ними! И на дороге они ведут себя как свиньи! Отчасти из-за них боюсь за руль сама садиться, не хочется помереть раньше времени
Удивительно, но еще много лет назад (в советские времена) можно было бы поставить сзади и сбоку таксиста какие-нибудь плексигласовые стеночки, что сильно снизило бы опасность нападений на них. Но ни тогда, ни сейчас так ничего и не сделали. Забота о человеке, блин.
Когда в приложении возникает новый заказ, на экране появляется кнопка с надписью «Принять заказ». На то, чтобы сориентироваться, есть 10 секунд... Когда я работал в продажах и мы выживали только когда превращали холодный звонок в сделку. Но небольшая реклама нашей фирмы все же была, и когда звонил телефон с тепленьким клиентом на том конце провода (10 телефонов стационарных на одном номере) было 0,5 секунды чтоб среагировать? не 10!! 0,5 - чтоб пепвым схватить трубку и получить потенциальную заявку)
