Даже тщательно спланировав свое путешествие и проведя внушительную подготовку, многие нередко попадают в затруднительные ситуации, оказавшись в аэропорту. Ведь это не только пункт назначения и отправления, но и место проведения длительных пересадок. Из этой статьи вы узнаете несколько полезных фактов об аэропортах, а если дочитаете до конца, увидите то, чего еще нет в европейских воздушных гаванях, но, возможно, скоро появится.
Я — автор AdMe.ru, которому посчастливилось много путешествовать. Сегодня я поделюсь с вами личным опытом посещения аэропортов Европы и дам несколько дельных советов. Мои коллеги не удержались и присоединились ко мне, дополнив материал своей информацией.
Очередь на досмотр в аэропорту Франкфурта. Август 2018.
Один из крупнейших аэропортов Европы, а это значит, что если вы планируете лететь куда-нибудь с пересадкой здесь, то отведите на нее не менее 2 часов. Во-первых, учитывая масштаб аэропорта, вам придется добираться до выхода дальнейшего вылета на автобусе или поезде (внутри аэропорта между секторами и терминалами), а это требует времени. Во-вторых, если вы меняете зоны с Шенген на не Шенген и наоборот, на паспортном контроле могут быть очереди, иногда внушительные. И посадка заканчивается через 10 минут не только у вас, так что попроситься прошмыгнуть поскорее не удастся. В-третьих, даже если вам повезло и вы с языком на плече прибежали к выходу до окончания посадки, вашему багажу может повезти меньше. Он, скорее всего, прилетит следующим рейсом.
Но есть одна хитрость, о которой мало кто знает. Если вы выходите из сектора А и вам надо успеть на пересадку в сектор В, вы можете воспользоваться «секретным» подземным тоннелем. Важно не пропустить дверь, ведущую в него: она располагается напротив выходов А18—А21.
Когда прилетаете из России, ваш паспорт осмотрят прямо на выходе из самолета. Спросят, куда летите. После прохода по транзитной зоне на пересадку вас ожидает повторный предполетный досмотр. Это единственный аэропорт в мире (по моему опыту), где на границе меня попросили показать не только обратный билет (поинтересовавшись также бронью в гостинице), но и наличные деньги (предварительно спросив, сколько их у меня) и карты — кредитную и дебетовую. Хорошо, что показать остаток на карте не попросили.
Так сложилось, что в этом аэропорту у меня долгие пересадки. Минимум 6 часов. Впервые планируя свой перелет с длительной остановкой здесь, я зашла на сайт аэропорта с мыслью найти для себя какое-нибудь дело помимо просмотра сериала. На сайте было сказано, что в этом аэропорту есть комната для занятий йогой.
В 1-м терминале, в котором я дожидалась своего следующего рейса, йога-рум находится в секторе С. На стойке информации мне подсказали, что туда я дойду напрямик, а чтобы вернуться затем в сектор А и лететь дальше, мне нужно будет после занятий йогой пройти из сектора С в Z, оттуда — в сектор B, затем вновь пройти паспортный контроль, а уже после этого я войду в сектор А.
Так я решила воспользоваться комнатой для йоги в другой раз.
Также в аэропорту Франкфурта постоянно проходят выставки и концерты. А еще здесь можно пожениться.
Кабинка для сна в аэропорту Мюнхена.
Кабинки для сна расположены во 2-м терминале аэропорта Мюнхена. Арендовать их можно продолжительностью от 2 часов. Подробное расположение и цены можно найти здесь. Еще в Международном аэропорту имени Франца-Йозефа Штрауса (таково официальное название аэропорта Мюнхена — в честь бывшего премьер-министра Баварии, столицей которой и является Мюнхен) проходят бесплатные мероприятия: от соревнований по серфингу до кулинарных мастер-классов. К примеру, Большая рождественская ярмарка, крупнейшая среди ярмарок в аэропортах Европы, начнется 17 ноября. О грядущих мероприятиях можно узнать здесь.
Если вылетать из берлинского аэропорта Тегель, из Шенгенской зоны, придется запастись временем: на паспортный контроль всегда очередь, в которой можно простоять 40 минут минимум. Работают только 2 оператора таможни, один из которых может спокойно покинуть свое место, потому что его смена закончилась, несмотря на огромную очередь.
Но вот тот же Берлин, аэропорт Шёнефельд. Здесь очередей не бывает: к каждому рейсу приставлена будка с отдельным таможенным персоналом. Можно неспешно прогуливаться по магазину дьюти-фри, поглядывая на свой выход на посадку, и не стоять в очереди.
В аэропорту Цюриха можно покататься на велосипеде и роликовых коньках, поупражняться в скандинавской ходьбе в заповедной зоне вокруг здания аэропорта. Чтобы попасть сюда, нужно будет заплатить лишь за оборудование, взятое напрокат здесь же.
Также этот аэропорт бесплатно предлагает уникальный сервис для любителей авиафотографии. На сайте аэропорта размещены сведения об удобных ракурсах и расписание взлетов и посадок 3 полос, чтобы вы смогли поймать драгоценные кадры.
Wi-Fi здесь не заработает до тех пор, пока вы не зайдете на сайт аэропорта (об этом нигде не сказано). Даже несмотря на то, что иконка будет отображаться на экране телефона. Причем страница аэропорта не запускается автоматически, как это обычно происходит при открытии браузера. Мне пришлось заранее сохранить адрес сайта, и потом, после подключения Wi-Fi, я сама прошла по ссылке, где уже была кнопка «начать использовать интернет». Подобная сумятица с Wi-Fi вас будет ожидать также в аэропортах Брюсселя и Ибицы.
В этом аэропорту нет камер хранения. Если вы хотите погулять по городу в ожидании рейса, придется с сумкой доехать до городского ж/д вокзала и уже там оставить ее.
В аэропортах Рима и Париж — Шарль-де-Голль стоят рояли.
В аэропорту Рима Фьюмичино нет киоска саморегистрации (у меня был рейс Аэрофлота), так что сюда лучше приезжать либо с уже распечатанным посадочным талоном (если путешествуете только с ручной кладью), либо придется стоять в очереди на регистрацию.
А из Катании (Сицилия) даже онлайн-регистрации нет (у меня был рейс S7). Так что сюда нужно приезжать заблаговременно и регистрироваться по старинке: на стойке в аэропорту с помощью работника авиакомпании.
Несмотря на то что Израиль территориально находится в Азии, а политически и экономически его иногда относят к Европе, я упомяну и крупнейший аэропорт этой страны.
Аэропорт Тель-Авива назван в честь Давида Бен-Гуриона, первого премьер-министра страны, является главным аэропортом Израиля и признан самым защищенным от терроризма в мире. Поэтому здесь много времени уйдет на досмотр. Служба безопасности тщательно проверяет все личные вещи в вашем присутствии, все, что находится у вас с собой: все сумки, косметички, карманы, открывает все баночки.
Багаж проверяют без присутствия владельца — каждый чемодан или сумку. Потом внутрь вкладывают открыточку с сообщением о том, что ваш багаж был досмотрен без вас. Именно поэтому в аэропорту им. Бен-Гуриона нет сервиса упаковки багажа.
В магазине «Аленка» в терминале D Шереметьево продается самый дешевый чай — 70 рублей за большой стакан, кроме того, к нему дают конфетку. А еще здесь много розеток.
Чтобы пить чай в аэропорту почти бесплатно, возьмите пакетик с собой. Он не займет много места, зато вам придется заплатить только за кипяток.
«Я пытался найти свой 10-й выход».
В Амстердаме, Вене и Хельсинки пассажиров прилетевшего самолета выпускают в зону вылета — с магазинами дьюти-фри, кафе и ресторанами. То есть нет разграничения зоны вылета и прилета, как это обычно бывает: по прилету пассажиры выходят по коридору к багажу и выходу в город. Если вы не умеете смотреть по сторонам, читать надписи на английском, то рискуете серьезно заблудиться.
В Праге и Вене все наоборот: после паспортного контроля вы попадаете в дьюти-фри — и только потом у вас смотрят багаж. Причем каждый гейт снабжен своим пунктом досмотра, что непривычно. И в зоне выхода на посадку уже не будет ни кафе, ни магазинов, максимум — автомат с водой и шоколадками.
Скрасить ожидание в очередях аэропорта им. Шарля-де-Голля в Париже поможет специальное устройство, которое выдает короткие истории на бумаге. Вы выбираете лишь продолжительность чтения — 1 минута, 3 или 5 — и язык. Далее машина случайным образом выдает листок с отрывком из произведения.
Не обязательно распечатывать посадочные талоны, можно пройти на посадку, подставив экран смартфона с QR-кодом, который вы получаете после онлайн-регистрации. Такое работает в аэропортах им. Шарля-де-Голля Парижа, Ибицы, Цюриха, Франкфурта, Осло, Стокгольма.
В американских аэропортах часто работают собаки. Их предназначение — снимать стресс и тревожность перед полетом у пассажиров, которые боятся летать. Жаль, что до европейских аэропортов такая терапия пока не дошла.
А что интересного об аэропортах знаете вы? С вами случались курьезы при пересадках? Поделитесь в комментариях!
По поводу Франкфурта: летела через него из Страсбурга в Москву Люфганзой. Первое плечо "перелета" - автобус Люфганзы - застрял в пробке. Поэтому в аэропорту бежала сквозь толпу, распугивая людей криком " Sorry! Short connection!" На самолет успела. Но чемодан прилетел через 2 часа другим рейсом.
Про то, что пассажиров в аэропортах выпускают в зону вылета - как правило это справедливо не для всех рейсов, а только для рейсов из стран Шенгенской зоны, ибо что там проверять по прилёту? Даже паспорта никто не смотрит. Так было и с Германией (Шёнефельд и Мюнхен-Мемминген), и с Испанией /(Барселона)
Когда же летели в/из Великобритании (Станстед и Лутон) - проверялись паспорта и на вылете, и по прилету, и никаких выходов в зону вылета не предусматривалось.
В аэропорте Риги то же самое - в зависимости от того, откуда прилетел попадаешь в разные терминалы аэропорта. Если из Шенгена - то сразу в зону вылета, если из других стран (сама прилетала из Англии, Турции и Украины) - то в зону паспортного контроля и сразу на выход из аэропорта.
Девушка откуда в указанные ею аэропорты прилетала?
В Вене попадаешь в зону вылета, прилетев из Москвы.
Осталось впечатление, что в этом Шарль де Голле без стакана красного не разобраться. Наш самолёт запоздал, бежали вприпрыжку с маленькой племянницей по де Голлю, тут ещё эти автобусы - хорошо, мы могли спросить у водителя... На свой следующий рейс с пересадки успели только мы вдвоём и один совершенно незнакомый пожилой дядечка, который нёсся за нами, завывая - "не бросайте меня! Я не знаю французского! Ой я щас потеряюсь! Боже, куда мы бежим!! Ой, вон ещё один в форме, спросите его тоже!!!"
Чемоданы на пересадку не поспели....
+1, негоже автору такой статьи путать "пограничников" - полицейских и таможенников.
Во Франкфурте, кстати, тоже монорельс между терминалами.
Согласна, очередь на паспортный контроль не зависит от конкретного аэропорта, а только от ситуации. Иногда не хватает работников, иногда зависли компьютеры, а иногда просто совпало так, что одновременно прилетело много рейсов (кто-то опоздал, кого-то перенаправили, а в итоге толпа народа) и паспортный контроль просто не справляется с количеством пассажиров. У меня так было в аэропорту Лос Анджелеса. Дважды летела через него в Новую Зеландию одним и тем же рейсом. Первый раз при возвращении в Штаты проскочила паспортный контроль за 5 минут, второй раз торчала там больше двух часов, несмотря на то что для граждан всегда отдельная очередь. В итоге опоздала на следующий рейс домой в Чикаго, застряла в ЛА на сутки.
В аэропорту Праги посадочные талоны не содержат информации о воротах на посадку. Минут за десять до регистрации объявляют по радио номер гейта, и куча народа из разных концов аэровокзала начинает тащить свою ручную кладь, торопясь и сталкиваясь. Потом - долгое ожидание в накопителе с пустым автоматом напитков. Минут за пять до времени отлета(!) является экипаж, и еще полчаса пассажиры ждут посадки. Так мы улетали из Праги 17.09.18. Долго еще не захочется посещать Чехию, спасибо авиаторам.
Так много где посадочные талоны не содержат номера гейта, ведь довольно сложно предугадать каким он будет за 5-6 дней, а то и за пару недель до регистрации на рейс (онлайн регистрация).
А задержали вылет - так это штатная ситуация, самолёты же не стоят и не ждут вашего рейса - прилетел-улетел, и так практически без остановки. Значит, задержался на межполётном обслуживании, или из-за погодных или ещё каких условий позже прилетел. Спокойнее надо, спокойнее...
Зачем нужно сломя голову нестись на посадку сразу после регистрации? Чтобы сидеть в отстойнике полтора часа и обвинять в этом Чехию, сотрудников аэропорта и пилотов самолета? Нормальные люди спокойно гуляют до объявления посадки
Я также не понимаю людей, которые после объявления посадки становятся в очередь перед воротами. Зачем стоять, если можно спокойно посидеть, а потом пройти после всех и сесть на свое место? Я понимаю еще очередь у тех компаний, где места заранее не распределяют и работает система "кто раньше встал, того и тапки." Но если уже есть зарегистрированное место на которое никто не сядет, зачем стоять? Ну и наоборот - зачем все подскакивают как только самолет приземляется и отключает знак "пристегнуть ремни"? Все равно ведь не получится первому из самолета выскочить, особенно если в хвосте сидишь... Загадка!
"Первым" рваться на посадку действительно смысла нет, но и в числе последних заходить на борт может быть чревато, если есть ручная кладь - места над сиденьями может не хватить, бывают такие рейсы, из Мюнхена в Мск, например, где у всех этой клади - немеряно )) Подскакивают после посадки, думаю, в инстинктивном желании размяться и покинуть замкнутое помещение )) Но хуже, что "россияне" часто подскакивают ещё до полной остановки ((
Если регистрироваться онлайн заранее, то тоже не будет номера гейта на посадочном талоне.
Ну да, тем более не будет. Можно посмотреть на табло. Зачем из такой ерунды создавать проблему?
Мобильные посадочные талоны (с QR-кодом) работают примерно в сотне аэропортов по всему миру, а не только в перечисленных.
Не поняла про очереди в Тегеле. Что значит "вылет из Шенгенской зоны"? Имеется в виду зона, из которой осуществляются вылеты в страны Шенгена? Там нет паспортного контроля. При вылете в Москву не было никаких безумных очередей, все, как и везде.
Кстати, в Тегеле живут дикие кролики, сотрудники их подкармливают и наливают водичку.
Скорее всего наоборот - из Шенгена в неШенген.
Внутри Шенгена никакого паспортного контроля нет, могут попросить документ при посадке - сверить фамилию в документе и на посадочном талоне
Мне Шереметьево оставил неприятные впечатления, дорого, тесно, грязно, неприветливые люди. Вот купила водички, девушка говорит что сдачи не может дать, я удивляюсь и спрашиваю а что делать? Она мне заявляет а вы берите вторую бутылочку воды. Наглость. Я была такая уставшая что даже не стала спорить забрала две бутылки воды с ужасным вкусом, пообещала себе что больше без необходимости этим аэропортом не пройду и потопала
запасной тоннель в аэропорту Франкфурта?! только в среду там проходили, и даже не догадывались, что он какой-то «запасной»... прилетели в сектор А, а вылет был из В. просто шли по указателям.
самый лучший совет, пожалуй: внимательно смотрите на указатели!
еще замечу, что в аэропорту франкфурта у туалетов есть отдельные краники с питьевой водой. можно наполнить бутылки.
В Америке на внутренних рейсах иногда нет мест и места занимаются в порядке живой очереди как в автобусе. Предпочтение только для пассажиров с детьми, чтобы ваш ребёнок не оказался в другом конце самолета от вас))) там этакое разделение по классам сначала заходит класс а потом в и тд.
Мои 5 центов.
1. Франкфурт на майне. Смотреть внимательно куда идете. Очень легко пропустить свой поворот
2. Схипхол (Амстердам). Да там по прилету вы попадаете в общую зону с кафе и магазинами. Если прилетели причем неважно откуда вы прилетели. Шенгенские рейсы обслуживают одни терминалы, нешенгенские - другие. В нешенгенской зоне есть крутая детская площадка.
3. Минск. Самая медленная выкладка багажа на ленту. Выкладывают по одной 2 сумки в минуту. А все для того чтобы кинолог с собаками (две собаки) могли обнюхать каждую.
