По сути - очень плохой продакшн. На 0:57 я вижу тень вертолета, на 1:25 я вижу людей, очень много мусора в кадре. Вообще очень плохая режиссура. В целом - зрелищно динамично.

ну и кого это все волнует?

Великолепно ролик снят. Чтобы, блин, никто ни на секунду не усомнился, что это настоящий бетон, а не картон с рэндером. И в стиле агентства и в стиле bmw

молоко плюс в бардачке

как по мне, то средненько. Не пойму что именно тут должно впечатлить..

Идея хороша, вписываться в подобные дырки на скорости это круто, но соглашусь с Ардеев - снято пигово, не раскрыта вся задумка. Вот побольше бы замедленных кадров с крупным планом, где показаны милиметры между машиной и стеной ну и все такое

согласен.если бы это было снято в стиле Gymkhana от Кена Блока - вопросов не было бы

Мне кажется, этот ролик в отличие от фанатского спортивного репортажа о филигранном дрифтинге на заряженном болиде, снят все-таки, чтобы показать каким "удовольствием от вождения" и "безупречнрой управляемостью" обладает рядовой владелец БМВ. И этот его очень модный гламуризированный реализм для этих целей подходит лучшим образом. Будь тут вылизанный слоумоушен, как с этими пошлыми камешками под колесами мерса в русском ролике - преграды бы моментально стали картонными, а все происходящее - подделкой. Другое дело, что все равно не верится, что гонщик (в отличие от Кена Блока) реально тут здоровьем рисковал. Но, повторю, выбранная стилизация себя оправдывает.

я вижу это так: - НИКАКОЙ ИЗЮМИНКИ, потому что нет тех же камешков в слоумоушене и миллиметров - дрифт на троечку с минусом (советую равняться на того же Кена Блока) - действительно не самый лучший продакшн Для меня это выглядело так: Заряженный М1 пролетает через картонные арки (стянуто с Гимханы) по ровненькой трассе в пустыне (недавний посредственный ролик Ламбо ) чтобы, как вы сказали, показать каким "удовольствием от вождения" и "безупречнрой управляемостью" обладает рядовой владелец БМВ.

Им нужно было и "чудо показать", и машинку облизать. Поэтому, с одной стороны, снято не на мобильник, приделанный к капоту, а на камеру, да как динамично снято... сама машина в том виде, в котором ее продают, и посадочная полоса в пустыне опять же не случайно. С другой стороны для драматизма в кадре есть все эти люди с радарами, тени от вертолета (нет, просто не заметили) - чем вам не стилизация под вирус? Или 710 тысяч человек на ютюбе все как один серьезно восприняли опасность бетонных плит и крутизну дрифтинга?

Честно говоря люди в кадре и тень вертолёта мне не кажутся продуманным ходом. Я думаю это именно плохой продакшн, а не задумка режиссёра. Что касается 710 тысяч, а точнее уже 840 тысяч - на ютубе большинство роликов снятых не на мобильный телефон из салона и имеющим название "BMW" имеют сотни тысяч просмотров, так как клуб любителей этого авто не малый. А вот 693 тысячи просмотров Пушь-Пушь-Пушь, который даже названия на латинском не имеет в ютубе - это я назвал бы вирусом.

Специально посмотрел портфолио этих Бандито Бразеров http://www.band... (для БМВ у них есть "joy of racing" в папке viral )))) Все, что они снимают - очень динамично, но как то по-своему. Даже в вылизанных роликах (для Mount Dew, например) есть место для мусора, документальной массовки и эффектов из девяностых. Все снято на зеркалку. Если серьезные ролики -с намеком на документализм. Не буду спорить ни о чем про этот "вирус-не-вирус", никому он не понравился. Но я вот смотрю и вижу не "плохой продакшн", а вижу какую-то подкупающую самобытность, пусть это даже манипуляция. Как фильм "Адреналин".

хорошая управляемость - одно из тех качеств, которым "по умолчанию" должен обладать любой современный автомобиль, нечто само собой разумеющееся. для того, чтобы продвигать свою модель именно в этом ключе, нужно делать гораздо более яркие, интересные, гораздо более динамичные и впечатляющие рекламные продукты.

На мой взгляд, взять смысл японских телешоу (там где в разных позах ходят люди сквозь дырки) и скрестить с дрифтом- хорошая идея, показательно вцелом, ясно что к чему.... НО: для бмв это слабовато, ИМХО.