Renault и Opel согласились спасать ВАЗ
Renault согласилось спасать ВАЗ. А производство Opel с завода в бельгийском Антверпене, который, скорее всего, будет закрыт компанией Magna, может быть перемещено в Тольятти. Кроме того, Opel присматривается к площадкам ТагАЗа и Ижавто
"Премиум-сегмент — это "великая немецкая тройка" — Сергей Рыжих
Эксперты прогнозируют, что экономическая ситуация в стране может больно ударить по авторынку. Объясняется это тем, что банки все менее охотно дают кредиты на покупку автомобилей, а часть потребителей предпочитают откладывать столь значительную покупку до лучших времен.
Немецкая оккупация
Странно, что народное признание получила марка, которая не была ни самой массовой, ни самой дорогой. В 1990 г. Daimler-Benz выпустила всего лишь 561 900 легковых Mercedes-Benz — в то время как во всем мире в том же году было выпущено более 36 млн машин.
Lada – лидер по выручке от продажи автомобилей в России в 2007 году
Суммарный объем продаж в 2, 4 млн новых легковых автомобилей позволил многим компаниям в 2007 году заработать в России миллиарды долларов. Лидером рынка в денежном выражении по итогам года осталась тольяттинская марка LADA.
В Государственном Кремлевском Дворце прошел гала-концерт "Народная марка / Марка №1 в России 2007"
16 ноября в Государственном Кремлевском Дворце прошел феерический гала-концерт, приуроченный к вручению премии «Народная марка / Марка №1 в России 2007».
Газета "ЖИЗНЬ за всю неделю" подводит итоги подписной кампании на второе полугодие 2007 года
«Подпишись и отдохни!» — под таким девизом прошла грандиозная подписная кампания еженедельника «ЖИЗНЬ за всю неделю».
Посвящается Ч. Дарвину или "Эволюция" бренда
Порой, ловишь себя на мысли, что визитка — одно из величайших изобретений человечества. Особенно если в твоем графике по 5–6 встреч на дню. Она терпеливо напоминает, как человека зовут, чем он занимается и что, собственно, ему от тебя нужно. Моя делает это на двух языках.
Открыватель брендов
Историю создания своего предприятия рассказывает буднично, но когда речь заходит об автомобилях, то он буквально преображается. О них говорить может часами, рассуждая и споря о недостатках и преимуществах. А свое нежелание садиться за руль объясняет просто: зрение уже не то, приходится носить очки.
"Потребитель платит не за пользу, а за отличия" — Руслан Ашымканов
Один из первых известных человечеству бизнес-гуру — древнеримский экономист Публиус Сирус — полагал, что вещь чего-то стоит только тогда, когда покупатель готов за нее платить.
Имидж от самого дешевого
Исследовательское агентство DNA Research доказало: имидж компании, выпускающей ассортимент продуктов, зависит в первую очередь от самого ДЕШЕВОГО продукта в линейке, а не от самого дорогого, как могло бы показаться. Агентство DNA Research в течении последних нескольких лет проводило исследования имиджа компаний, представляющих самые различные сегменты рынка.
Китайское автомобильное чудо
Через пару лет Китай превратится в крупнейшего мирового автопроизводителя. А Россия в свою очередь в текущем году стала самым значительным импортером машин из КНР. Настораживает, что другие наиболее активные потребители китайских транспортных средств — это Сирия, Алжир, Вьетнам и еще ряд стран третьего мира.
Превед, Медвед
Медвед подался в политику. Один из самых популярных виртуальных обитателей рунета будет агитировать прийти на выборы жителей Новороссийска. «Превед, Медвед!» – так называется лотерея, которая пройдет в этом городе в день голосования.
Потенциальными клиентами системы trade-in являются владельцы отечественных автомобилей
Российский автомобильный рынок демонстрирует рекордные темпы роста. За 2006 год объемы продаж легковых автомобилей увеличились в денежном выражении на 44%.
Тамбовское УФАС России возбудило дело по факту ненадлежащей рекламы ООО "Русфинанс Банк"
Тамбовское УФАС России 16 марта возбудило дело в отношении ООО «Русфинанс Банк» по признакам нарушения части 3 статьи 28 Закона «О рекламе».
