К столетию бренда Chevrolet проследил, как изменился дизайн спидометра с 1941 года по наши дни.

Спидометр - это такая вещь, на которую человек смотрит тысячи раз в течение всей своей жизни, но никогда его не видит. Мы обращаем внимание на показатель, то есть на скорость, но не на сам прибор. А уж о том, что у спидометра еще есть и разработанный специалистом дизайн, вряд ли вообще кто-то хоть раз задумывался. А между тем разработке дизайна спидометра, как правило, предшествует ряд исследований на предмет читаемости шрифтов, размера цифр и расстояния между ними.

Надо сказать, за несколько десятилетий дизайн спидометров сильно не изменился. Если не считать новейшую тенденцию к переходу на цифровые электронные спидометры. Кто-то утверждает, что они выглядят ново и свежо. А кто-то критикует цифровые спидометры за устаревший шрифт, используемый в секундомерах аж с 1971 года, и схожесть цифр 0, 6, 8, которая может ввести в заблуждение водителя, бросившего короткий взгляд на приборную панель своего автомобиля.

Предлагаем вам самим определить, какой из 24 вариантов дизайна спидометров Chevrolet самый удобный и понятный.

CHEVROLET (1941)

CHEVROLET (1947)

CHEVROLET (1949)

CHEVROLET Bel Air (1956)

CHEVROLET Nomad (1957)

CHEVROLET Apache truck (1959)

CHEVROLET Impala (1959)

CHEVROLET Viking (1960)

CHEVROLET Chevy Nova (1966)

CHEVROLET Camaro (1967)

CHEVROLET Corvette (1968)

CHEVROLET Camaro (1969)

CHEVROLET Chevy Nova (1970)

CHEVROLET Monte Carlo (1970)

CHEVROLET Silverado (1985)

CHEVROLET Venture (2000)

CHEVROLET Corvette (2003)

CHEVROLET Cobalt (2008)

CHEVROLET Cruze (2008)

CHEVROLET HHR (2008)

CHEVROLET Malibu (2009)

CHEVROLET Spark (2010)

CHEVROLET HHR (2011)

CHEVROLET Sonic (2011)