Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел рекламный краш-тест.

В честь празднования своего 50-летия организация, следящая за прогрессом автопроизводителей в плане безопасности, столкнула два Chevrolet – 1959 и 2009 годов выпуска. Краш-тест нового Chevrolet Malibu и ретрокара Сhevrolet Bel Air бы проведен с целью продемонстрировать результаты работы института на ниве автобезопасности за последние полвека.

Каждый из автомобилей разогнали до скорости 40 миль (65 километров) в час и столкнули на прямой так, чтобы водитель оказался против водителя. За рулем обоих автомобилей сидели манекены, оснащенные датчиками, показания которых позволили сравнить, какие травмы и какой тяжести получили бы, окажись на их месте, реальные люди. По результатам теста стало очевидно, что в случае реального столкновения водитель Bel Air погиб бы на месте, в то время как водитель Chevrolet Malibu получил бы лишь небольшую травму колена.

После оглашения результатов краш-теста официальный представитель IIHS Дэвид Заби заявил: "Я бы никому не рекомендовал сегодня использовать старые автомобили в качестве транспортного средства для повседневных поездок".

Первые исследования безопасности автомобилей американский Страховой институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) провел 50 лет назад, и с тех пор эта организация одна из самых авторитетных в мире. К мнению специалистов IIHS прислушиваются не только обычные автолюбители, но и автоконцерны. За полвека работы эксперты института разбили несколько сотен автомобилей. Однако правила IIHS мягче, чем у аналогичной европейской организации EuroNCAP. Это одна из причин, по которой последняя считается более значимой.