В Сочи состоялась официальная презентация нового корпоративного стиля ОАО «Российские железные дороги»
24 мая 2007 года ОАО «РЖД» презентовало свой новый корпоративный стиль, который был представлен ранее на AdMe.ru .
На презентации, которая состоялась в рамках II Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи, присутствовали гости и участники бизнес-форума, а также более 100 журналистов.
Новый корпоративный стиль представили старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус и Турхан Махмудов, генеральный директор компании–разработчика - BBDO Branding. На презентации было отмечено, что смена фирменного стиля – это один из важнейших этапов ребрендинга, который начался еще в 2003 году с образования ОАО «РЖД», это знак качественных изменений, происходящих в компании.
Как рассказали AdMe.ru в компании, обновленный бренд будет позиционировать ОАО «РЖД» как успешную компанию, оказывающую комплексные транспортно-логистические услуги в мировом масштабе и располагающую ресурсами и передовыми технологиями для развития железнодорожной инфраструктуры как в России, так и в других странах.
Турхан Махмудов особо подчеркнул, что это уникальный и один из самых масштабных проектов в российской практике ребрендинга и теперь предстоит объемная последовательная работа по внедрению нового корпоративного стиля. Гостям были продемонстрированы варианты оформления пассажирских вагонов, вокзалов, билетов, деловой документации.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, отвечая на вопросы журналистов, отметил, что «оформление всех носителей в новой фирменной стилистике будет представлено в День железнодорожника, который традиционно отмечается в первое воскресенье августа».
Смена фирменного стиля пройдет в несколько этапов. Она коснется только транспортных дочерних компаний ОАО «РЖД» и полностью завершится к 2010 году.
Эксперты в области маркетинговых коммуникаций позитивно оценивают ребрендинг и смену фирменного стиля ОАО «РЖД». Так, председатель Совета Директоров холдинга «Тенденция» Олег Панофф отметил, что «сам факт ребрендинга РЖД – абсолютно правильное решение. Каждая динамично развивающаяся структура должна задумываться над собственным позиционированием, при необходимости – изменять и корректировать его. Проактивный шаг РЖД в этом направлении - подтверждение того, что компания управляема и понимает, что визуальная часть бренда значима не меньше, чем проводимые структурные и качественные изменения. Красный цвет нового логотипа - цвет
жизни, динамики, лидерства, это достойный выбор».
По мнению Максима Мусселя, директора AB Solution Factory, «введение нового фирменного стиля ОАО «РЖД» своевременно, поскольку четко вписывается в структуру заявленных госкомпанией реформ. И уже сегодня начинается формирование новой визуальной среды компании – яркой и современной».
— Я воспринимаю процесс ребрендинга, особенно госкомпании, как огромный труд. В первую очередь это разработка идеологии изменений, их визуализация и самый сложный этап – последовательное внедрение, что еще предстоит ОАО «РЖД». Новый логотип удачно вписывается в визуальный ряд логотипов международных транспортных компаний. Сам факт ребрендинга – достаточно сильный повод, который позволит привлечь внимание к компании, - говорит Креативный директор LMH Consulting Игорь Ганжа.
Они это придумали (комманда BBDO Branding):
Комментарий Артемия Лебедева:
РЖД покраснела. BBDO Branding проводит ребрендинг компании
РЖД
,BBDO Branding
,Ребрендинг
,Россия
,брендинг
Комментарии: |
29.05.07 10:32
а вообще, время - покажет, куда привезет этот ребрендинг. надеюсь не в тупик :)
ЗЫ на имиджах девушкки должны прикладывать букву Ж не к груди, а немного к другому месту :)
Лого очень ... "модное" и если в поездах все останется по старому - новый стиль будет провален.
29.05.07 11:46
"они это придумали" - читается как "держи вора!" и "их разыскивает милиция!"))
Как говорится: "умному ясно, а дураку - красный"
Вообще "НИКАК" получилось.
Полностью с А.Лебедевым согласна (хороший комментарий).
Они предлагают Россию поделить на дороги (р/д)
У меня два варианта решения
1. Поскольку дороги в России являются бесконечно малой величиной, которую с некоторым допущением можно считать равной нулю, то в результате деления получится ERROR (недопустимая операция).
2. Поскольку Россия = дураки*дороги,
соотвественно Россия/дороги=дураки*дороги/дороги=дураки
Старый логотип никак не соотносился с современной рыночной ситуацией, под этой эмблемой, очень сильно напоминающий
фашистскую символику!, можно работать только в России, если мы хотим ограничиваться только этим, давайте сохраним её, но если же мы хотим попасть на мировой рынок перевозок, то без кардинального изменения имиджа просто не обойтись!
29.05.07 14:50
Тут речь о том, что старый лого - это история и традиции. Новый же - это среднестатистическая вата.
ну могу с ним не согласится - говорит "правду-матку" ну и прочие афоризмы - я бы еще добавил - правда я писал уже в топ про ребрендинг РЖД
P.S. сейчас так модно стало заботиться о людях ппц.... это уже неинтересно становится
должно было звучать так "ну не могу с ним не согласится" :-D
под новый лого только голубые вагоны подойдут, на которых чебурашка с Геной катались!
"Аэрофлоту" - респект.
Вкратце, очередная блажь маркетологов и ни одной мысли о людях, для которых все это должно делаться.
Мы столкнулись с тем, что группа разработчиков, которых уже все знают в лицо %) и на их могиле будет написано "они разрабатывали ребрендинг РЖД". Так вот группа разработчиков просто решила поспорить на бакс между собой, что они сделают дерьмолого. И они сделали. А так же они решили что прокатит. Ведь они как никто другой знают русскую душу, хоть на фотках похожи на индусов (частично). А русская душа такова, если ей дать блаженностей кучку, она сначала примет, а затем стерпит :) Так вот давайте терпеть.
Кстати кто следующий на очереди по ребрендингу? Может быть Газпром? Или царские конюшни? Вообщем кто бы то ни был, ход с большегрудой менеджершей прокатит и в следующий раз. Ведь чем лучше еб@тся, тем директор мягче.
UPD: Кстати я понял :) Почему такие странные окантовки букв р и д (острие букв). Они символизируют собой два современных локомотива, символ "/" между ними - это значит то что они едут на одной линии. Из ситуации когда 2 локомотива разогретых до красна едут по одной линии есть два выхода: либо прокатит, либо кабздец.
Рассказывать про плохость красного цвета - бред. Это цвет активности, динамичности, целеустремленности. Хотите сказать, что Кока-кола использовала красно-белую гамму от безысходности?
То что старый лого похож на нацистскую символику - конечно, перебор. Но морально он устарел.
И финальное - если сервис не изменится к лучшему, то менять внешний вид, конечно, не стоило. А вот если все будет, как говорят в РЖД (ребрендинг - коренные и глобальные изменения; смена дизайна - только одна из маленьких ступенек), то все это очень быстро приживется и все благополучно забудут о синих крылышках.
Почему например очень многие японские компании используют символы, которым уже по 1000 лет? (Митсубиши например) Или в моде винтаж? :)
Плохо и все! ребренд нужен... но товарищи так то не гоните)))!!!!!!!
И очень жаль что уже ничего не изменить!!!!!!!
С согласен, да
И изменить фирменному цвету... непонятно зачем.
Все вагоны синие, постель, салфетки, брошюры... столько денег. из-за РИО. дорогу бы новую лучше построили. а старый лого такой родной.
Никакой фактуры, только сплошное мнение, обличённое порой
в ненормативную форму.
Я не самый большой почитатель новой эмблемы, однако не стремлюсь вот так сразу орать во всю глотку, что, мол, всё - говно и все - суки, что как всегда деньги народа отмывают (можно подумать вы их за этим делом сами за руку ловили).
По-моему мнению, данную эмблему необходимо доработать, и сделать это не так трудно кстати, достаточно всзглянуть на варианты, представленные на www.sostav.ru . Например, если добавить одну поперечную шпалу к центральной букве "/", то ненавистная многим надпись pig, pid исчезнет, а появится прикольный современный логотип,не вызывающий вопросов о происхождении компании.
Тем кот утверждает, что сначала нужно заменить подвижной состав, скажу, что такая работа уже вовсю ведётся. Так, только на последнем экономическом форуме в Сочи глава "РЖД" и председатель совета директоров ЗАО "Трансмашхолдиг" Дмитрий Комиссаров подписали контракт на разработку и поставку до 2015 года 806 локомотивов четырех принципиально новых модификаций (заказали бы и больше, но производственных мощностей не хватает)! Помимо этого будет организовано СП с канадской BOMBARDIER.
Простите за нелаконичность...
Лично моё мнение, не эксперта да и вообще человека не близкого к этим делам. Новый логотип мне не нравится и всё.
Если мне не нравится и не хочется спать на мостовой, то хоть одеяло дай, я спать не буду. Параллель ясна :)
"По-моему мнению, данную эмблему необходимо доработать, и сделать это не так трудно кстати", а по моему мнению эту эмблему надо отменить и признать что профукали кучу бабла. Переработать старую эмблему было на порядок дешевле и проще, к тому же она гораздо оригинальней.
Да какое отношение этот ребрендинг имеет к машинному оснащению? Только то, что они решили убить двух зайцев сразу? Неужели ты думаешь, что при ребрендинге такой компании, как РЖД, отношение её (а именно её работников) к людям изменится? Для того чтобы изменить отношение части общества к РЖД нужно менять всё изнутри, а не клеть новые красные надписи и покупать мегалокомотивы (хотя мегалокомотивы рулят?:)
Что касается РЖД, то дорогих фирменных поездах персонал вполне себе. Видимо, практикуют предложнный мной способ)))
Лого (http://www.kcrc.com/) ужасно похлжи... А китайские ж/д очень хорошие... Там даже электрички двухэтажэные... В этих электричкахесть: мини бар, туалет с душем(!), мягкие кресла с подголовниками, столы, плюс каждому пассажиру предлагается бесплатный мини обед (нам достался китайский салат с соком)... В принципе вкусно... Лого КЖД динамичный, как и сама компания, сама страна. РФ тоже развивается, как и РЖД (это я знаю - родители работают в РЖД) - но качество сервиса и новый бренд - не соответствуют и ещё долго не будут соответсвовать... ПеСе.: на КЖД нет плацкартных вагонов...а в РЖД и общие, и сидячие и прочие... а в электричках два талета на состав... Судите сами, новый лого хорош визуально, но он не для РЖД.
Если рассматривать ребрендинг только с внешней стороны, то тогда, безусловно, техническая сторона вопроса никакого отношения не имеет. Однако, если слегка оторваться от первоначального смысла и посмотреть на ребрендинг как на часть одной большой реформы РЖД, то смена технико-подвижного состава вполне выглядит вполне актуально...
"Все тот же Комисаров говорит, что у нас 70% железнодорожного состава у нас изношено", тем более, значит "покупать мегалокомотивы" просто жизненно необходимо!
А мне старая эмблема не нравится, хоть убей, и я не один такой... уж очень она напоминает фашистскую символику(((... http://www.unif...
Кстати улучшением сервиса РЖД уже вплотную озабочены (поверьте, для руководства компании эта проблема стоит не на последнем месте) и проводят ряд мер, направленных на улучшение культуры обслуживания пассажиров...
Подробнее можно прочесть по этой ссылке http://www.expe...
14.09.07 23:09
поэтому мало у кого ассоциируется с фашистскими обозначениями....
Не может быть!!!
Земной поклон тебе, милчеловек! За разум твой светлый, за учение и за предупреждение ("Будьте внимательны")...
Если там "Ж", да ещё такая полная, то таки да, надо бдить всенепременно! Мало ли...
кстати о дурачках - в Украине упорно есть телеведущие называющие Севастополь- почему то Севастопиль, наверное такие же умники как и эти криворукие дизайнеры))



































