Nissan принадлежит 13, 062% всей баннерной рекламы Рунета

18 декабря 2007

Компания Webscan Technologies, ведущий поставщик услуг системного мониторинга в сети Интернет, опубликовала результаты исследования рекламной активности автомобильных брендов в Российском интернете за период с 1 января по 31 октября 2007 года.

Это исследование предваряет собой полный финальный релиз по итогам 2007 года, который увидит свет по окончании календарного периода. Столь масштабное и детальное исследование в данном сегменте рекламного рынка предпринято в России впервые.

Поскольку Интернет сегодня является одним из основных источников информации для потребителей, то для многих товарных категорий рекламная политика именно в этом сегменте является одним из определяющих факторов стимулирования продаж. Исследование компании Webscan Technologies адресовано всем предприятиям, чья сфера деятельности так или иначе связана с автомобильными брендами. Оно дает объективное и полное представление о видах и объемах баннерной рекламы автобрендов, опубликованной в Рунете. Такая информация позволяет отслеживать действия конкурентов, четко координировать собственные действия в сегменте интернет-рекламы и таким образом строить общую маркетинговую политику максимально гибко и эффективно.

Исследование было осуществлено с помощью сервиса Webscan® Online AD Monitoring Service^TM, который позволяет получать любые выборки из единой базы данных сетевой рекламы. Сервис построен на базе системы Webscan® Advertisement Monitoring System^TM (Webscan® ADV^TM). Система Webscan® ADV^TM проводит ежедневный круглосуточный мониторинг рекламы и собирает всю информацию, включая графические и текстовые образцы рекламных модулей, в единую базу.

В ходе исследования по каждому автомобильному бренду фиксировалась динамическая и статическая реклама как самого производителя, размещенная на русскоязычных сайтах, так и его официальных дилеров, действующих на территории России. Согласно полученным результатам мониторинга был составлен рейтинг, определяющим фактором для которого являлась величина затрат на рекламу в Интернете за исследуемый период. Общая сумма затрат на Интернет-рекламу по всем автобрендам, вместе взятым, была принята за 100%, и показатель рейтинга для каждого бренда является долей от этой суммы, выраженной в процентах.

Лидирующую позицию в этом рейтинге с заметным отрывом от конкурентов занял бренд Nissan — этой марке принадлежит 13, 062% всей баннерной рекламы Рунета, касающейся автобрендов (в денежном выражении). У ближайшего конкурента, бренда Ford, этот показатель ниже почти вдвое — он составляет 7, 974%. Такой отрыв Nissan объясняется тем, что еще в начале года руководство компании сделало ставку именно на российский рынок, планируя таким образом компенсировать относительно слабые продажи в Западной Европе. Об этих планах было сообщено в конце прошлого года, и активная рекламная политика в сети Интернет стала одним из средств их реализации.

Замыкает тройку лидеров бренд Chevrolet с показателем 7, 365%, демонстрируя незначительный отрыв от 2 места. Продажи автомобилей под этой маркой возросли вдвое по сравнению с 2006 годом[1], а поскольку реклама является стандартным инструментом стимулирования продаж, высокий бюджет на баннерную рекламу в этом свете представляется закономерным.

Среднюю часть Топ-10 рейтинга занимают европейские бренды: Opel, Volvo Volkswagen и Audi соответственно на четвертом, пятом шестом и седьмом местах. Заметно отличаются от ближайшей вышестоящей позиции (более чем на единицу) лишь показатели Audi (5, 407%), тогда как затраты на Интернет-рекламу остальных марок, занявших в Топ-10 места с 4 по 7, отличаются друг от друга незначительно: в рейтинговом выражении они составляют 6, 934% у Opel, 6, 647% у Volvo и 6, 624% у Volkswagen.

Замыкают «десятку» бренды Toyota, Mazda и Citroen с долевыми показателями 5, 033%, 4, 365% и 4, 25% соответственно. Примечательно, что нынешний лидер мирового автопрома, Toyota, занимает лишь восьмое место по затратам на Интернет-рекламу. В первом полугодии 2007 года этому производителю удалось опередить по объемам продаж своего основного конкурента за лидерство на мировом рынке, General Motors, а в третьем квартале 2007 года Toyota уступила GM по объемам продаж, но выиграла по показателям чистой прибыли. Согласно данным мониторинга, бюджет на рекламу в Рунете у GM выше, чем у Toyota — General Motors принадлежат уже упоминавшиеся бренды Chevrolet и Opel. Именно последний из них продемонстрировал в 2007 году максимальный рост продаж на территории России по сравнению с другими марками[2]. Финальные итоги года покажут, насколько затраты на баннерную Интернет-рекламу оказались действенными в споре двух мировых гигантов автомобильной промышленности.

Что же касается брендов, занявших по затратам на Интернет-рекламу места начиная с 11, то их показатели можно увидеть в рейтинговой таблице по результатам исследования, которая опубликована на сайте http://www.webscan-global.com/. Полная версия исследования, которая содержит в себе подробную и точную статистику размещений, образцы всех найденных баннеров, абсолютные цифры денежной оценки и многое другое, распространяется компанией Webscan Technologies на коммерческой основе.