Простите, только сейчас увидел ваш комментарий. Для начала, хочу сказать, что я ни у кого ничего не слизывал. Это была моя идея. Если она пришла еще кому-то в голову - ну что-ж, так бывает. Здесь, на adme вы можете такого много найти.
Во-вторых, пытался найти этого чувака на блог.ру, но ничего не нашел. Точнее, нашел, но 2010 года (http://chuvstvin.blog.ru/96427939.html). В попытках найти источник этой картинки обшарил инет в поисках человека с ником soulburner, который создал (?) эту картинку http://pics.liv... , но так и не нашел. Самые ранние даты, в которых фигурирует данная картинка - это ноябрь 2010 http://ford-clu... , http://blblblbl... , что на намесяц позже, чем моя картинка.
Если вы имеете возможность показать страницу, где этот макет фигурирует датой более ранняя, чем моя, что-ж, тогда нам действительно пришли одинаковые идеи в голову. А пока нет пруфлинка, прошу не обвинять в плагиате.
Знаете, Александра, дело не в том, какие эмоции вызывает у меня этот ролик и каких он не вызывает у других. Факт того, что прописные истины, пусть даже и выраженные не совсем гениально, уже не находят отклика в сердцах - вот что настораживает. Уже для этого нужна "вкусная" упаковка, только тогда среагирует на нее потребитель. Как на шоколадку, так теперь и на семейные ценности.
А это почему мы здесь не можем обсудить эффект от рекламы, если это ресурс для рекламистов и обсуждения проектов, м?
Или у нас тут собрались только а%:енные спецы, которые разбираются во всем - в композиции, игре света и тени, в интонации звука и так далее?
Черт возьми, сколько же черствых, унылых, мелких людей в нашем обществе. От этого даже немного становится страшно. "Наигранно, скучно, избито.." Такое ощущение, что рекламисты вдруг стали эдакими докторами Хаусами и Бегбедерами - циничными, эгоистичными уродами.
Отличный ролик. Просто замечательный! Несмотря на то, что может быть имеет какие-то недочеты и в кадре и в голосе. Но идея хороша. И эта идея будет трогать людей. В современной жизни так мало времени, которое мы готовы уделять родителям. Представьте, сколько людей после него позвонили матерям и сколько матерей это стали немного счастливее. Что о них помнят. Не важно, после просмотра ролика это произошло или до. Важно то, что ролик вызвал эффект. Я уверен в этом. И еще важно то, что чья-то мать сегодня услышала голос своего сына или дочери. Все остальное - ваши оценки, бред, домыслы, вопросы относительно качества этого ролика - не имеют никакого значения.
Я ужасаюсь сколько еще предстоит впитать современному поколению ласки, заботы, любви, вниманию.
Пока что вижу только неоправданное тщеславие, юношеский максимализм и отсутствие хоть какой-то частички мудрости.
Разумеется, это относится не ко всем и это исключительно МОЕ мнение.
Я не троллю, а отвечаю на оскорбления, Марат. И отстаиваю свою точку зрения.
Заметьте, что выпады про мозг и клоунаду начались не с меня ))).
С людьми, которые переходят на личности нужно вообще разговаривать по-другому.
Боже мой, оказывается идиотов еще достаточно в этой сфере. Не хотелось опускаться до вашего уровня, но, видимо, придется, ибо по-другому вы не понимаете.
1) Мой коммент про 750 был ответом на s500 - ни больше, ни меньше.
2) Я не думаю, что в бмв вдруг взялись реабилитироваться в глазах водителей, которые эксплуатировали или эксплуатируют автомобили до 2000 года. Во-первых, просто не нужно доказывать, что 15 лет спустя они стали делать более экономичные модели. Это бред. Это как доказывать, панасоник стал выпускать хорошие телевизоры, более экономичные в энергопотреблении, нежели 15 лет назад. Ну, только такой идиот как вы мог до этого додуматься. Во-вторых, даже если представить себе тот невероятный факт, что бмв обращается к тем неудачникам-нищебродам (вы к ним тоже относитесь, нет?), которые до сих пор ездят на автомобиле 15-летней давности, то вряд ли сейчас им эта машина по карману.
3) Я говорил о старых автомобилях, так как считаю, что авто старше 6 лет - это старый автомобиль. Вы же не пользуетесь телефоном больше 6 лет, или компьютером. У каждого, разумеется, свои понятия старых автомобилей. Но, я думаю, что бмв разделяет мою точку зрения относительно старых автомобилей и уж выпуски 15-летней давности их не особо уже интересуют, если это только не ретро.
4) И давайте опять вернемся к началу, как вы говорили, чтобы вы закрепили усвоенное. Бмв не станет рекламировать сравнение своей продукции десятилетней давности с современной. Те, кто ездил на бмв 10 лет назал и сейчас знают что такое бмв и за что ты платишь деньги. И бмв это знает. И только мудланы могут подумать о том, 10 лет назад бмв не были экономичными. 10-15 лет назад мало кто мог похвастаться небольшим расходом. Наверное, только японцы, которые всегда были настроены на экономию. Это и дало им взлет после кризиса 70-х годов. Про американцев и говорить нечего - те никогда не делали экономичных авто, пока их не приперло к стенке.
Так что, повторю еще раз - не нужно думать о том, что это реклама для водителей 10-летних бмв. в БМВ не настолько дураки, в отличие от вас.
И напоследок.
Очень жаль, что тролли плодятся на этом ресурсе. Раньше тут было уютнее, пока не набежали "всезнающие и всеумеющие". Про автопарк, я привел пример не для того, чтобы он вызвал у вас экстаз, а для того, чтобы вы понимали, что я имею дело не только со своим автомобилем, а мне приходится периодически эксплуатировать и другие авто, в том числе и поддерживать их. Поэтому я могу сравнить расходы автомобилей. И если мы говорим о 15-летних автомобилях, то эти корыта даже нечего и обсуждать, ибо автомобили скидывают уже после 100 тысяч пробега. А это, зачастую, 4-6 лет. После этого, лично я считаю авто старыми. Может быть в вашем регионе это не так. Но это ваше лично дело. Если бы я говорил, что я езжу на новом мазерати или порше панамера, то вы могли бы считать это хвастовством. В нашем же семейном автопарке все автомобили среднего класса и без выпендрежа. Если вы так реагируете на то, что у кого-то может быть все неплохо в этом отношении, то мне вас жаль. Тут я делаю только 2 вывода - либо у вас заниженная самооценка, либо маленький х№й. Еше грустнее, если первое является следствием второго. Больше ваш бред комментировать не буду.
Научитесь принимать мир. Удачи.
О каких "старых" БМВ вы говорите? Каждый старый автомобиль увеличивает расход топлива со временем. У меня друг ездил на форде таурусе 3 литровом 1994 года - так там расход был 20 литров.
Я владелец не БМВ. У меня тойота камри 2004 года с двигателем 2.4. Расход не немного меньше, чем у БМВ. Где-то 14 литров на сотню. Вторая машина в семье - как раз X3 2005 года. Ее можно считать старой?
Еще в семье есть ауди а4 2007 года 2 литра, тойота хайлендер 2001 3,5 литра, хайлендер 2008 года 3,5 литра, форд мондео 2,3 литра. Так что мне есть с чем сравнивать. Никакого пожирательства топлива у бмв я не вижу.
Здесь достаточно автомобилей для сравнения?
Другой момент, что за рулем бмв так и хочется нажать на газ и получить эмоции и удовльствие от езды. Конечно, эта динамичная езда увеличивает расход. Но, за удовольствия надо платить. Поэтому те, кто жалуется на большой расход, пусть ездят помедленнее/спокойнее и следят за автомобилем (тем более, если он старый) более тщательно. Тогда и расход будет нормальный.
Это вы поинтересуйтесь расходом мерсов и бмв. Даже если сравнить заявленные производителями характеристики аналогичных моделей по объему двигателей.
s500 - 17,417,6 (http://mb-belyaevo.ru/main/avtosalon/models/s-cla ss/sedan/techchars/)
bmw 750 - 16,4, а полноприводные версии 17,1 (http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/7.pdf )
БМВ заявляет, что даже полноприводная версия потребляет меньше, чем мерседес. Какие еще вопросы? Обе машины представительского класса. Если только производитель заранее нас не обманывает, выкладывая ложную информацию.
Так что свои слова о мозге засуньте себе подальше в ... )))
Что за чушь вы несете. Если не знаете - не говорите.
Жена ездит на X3 3.0 Бензин. Расход - у нее 16 литров. У меня - 18 (погонять люблю). Для трехлитрового двигателя 16 литров бензина - это обычный показатель. При этом, это двигатель не из серии EfficientDynamics.
В Австрии ездил на BMW 5 Gran Turismo 3.0 Дизель. Расход по трассе - 8 литров, город - 10-11 литров.
Черт, я не смог это досмотреть. До того скучно... Эмоций - ну вообще никаких. Хотя, если это показывали в кинотеатрах перед сеансом, то может быть большой экран и темнота немного смягчили бы отношение к этому ролику.
Поучитесь режиссуре и постановке кадра, товарищ Петр Дикарев. Здесь в 5 раз меньше длительность ролика, но торкает он в 50 раз больше, чем ваш 8-минутный. http://www.adme...
P.S. Но, то что начали делать хоть что-то, не может не радовать...
Уважаемый n3moy!
Настоящего имени не знаю, поэтому обращаюсь так.
Вы же понимаете, что это ресурс для обсуждения работы, работ, клиентов, брендов и прочее. На этом ресурсе можно найти тысячи комментариев, которые напрямую не связаны с оценкой той или иной работы, а лишь имеют предмет обсуждения - прямого или косвенного. В данном случае, обсуждение косвенное и связано с брендом как таковым. Если все будут говорить только о том хорошо это или плохо, то этот ресурс превратится в уголок казни. ))
Более того, как можно проанализировать, я не стараюсь откомментировать все подряд. Дата моего первого коммента 06.06.08, а моего оппонента 07.09.09. При этом я имею 245 комментариев на данный момент, а мой оппонент 4170. Я думаю, это говорит о том, что я стараюсь выражаться только в тех случаях, когда а) у меня есть время и б) когда мне хочется что-то сказать. Никакого флуда за собой не вижу. Давать комментарий ради комментария я тоже смысла не вижу. Кому-то может не нравиться то, что человек выражает свое мнение косвенно, напрямую не обсуждая работу, но, согласитесь, это его личная проблема.
Более того, эту шутку я узнал не так давно - когда столкнулся с брендом и владельцами авто данного бренда. Уверен, что и многие ее не знают. А если есть тут умники, которые все знают и для которых это боян - пусть держат свое мнение при себе.
На этом разрешите откланяться, ибо времени вести полемику действительно мало. )))
Если бы произошло торжество разума над эмоциями, то я бы не увидел комментарий про баян. Каждый пишет то, что считает нужным. В ролике обсуждать нечего. Ну совсем нечего. А я выразил свое отношение к марке Land Rover и к ее рекламе. Как я его выражаю - мое личное дело, вы так не считаете?
Да ладно вам. Уже все давно придумано. Не зря есть поговорка про все новое. Только единицы новых идей рождаются ежегодно. Е-ди-ни-цы.
Если поискать - то можно к 95% любой рекламе найти похожую. Есть дерзкие случаи, да, не спорю. Но в целом, проблемы нет.
Потребителю вообще все равно был это плагиат или нет. Только рекламщики будут выть.
Вранье это все!!!
Как-то отправлял посылку через EMS в одну из среднеазиатских стран.
Так там получателю позвонили и сказали - приезжайте на почтамт и забирайте. Никакой доставки. Хотя за все было уплачено.
Вот вам и доставка.
Адидас понравился. Наверное тем, что очень качественно подобраны кадры и саундтрек. Цепляет.
Вообще, противостояние найка и адидаса в рекламе наблюдать интересно.
В Питере что-то происходит. Вчера звонил клиент, должен был повесить световой короб над входом в свой магазин. Так теперь, по его словам, в Питере запретили вешать большие короба. - "В Питере запретили вывешивать короба. Можно только не более 50 на 50 или отдельными буквами. По этому поводу нас заставляют демонтировать то, что у нас сейчас там висит и делать новые."
Фигня полная, простите.
Никаких ярлыков никто не вешает себе. Так думают только люди, кто страдает "комплексом маленького члена" - им из-за этого нужно подавать большой автомобиль. Малолитражки - это вполне себе живая среда, со своей аудиторией. Со временем многие приходят к тому, чтобы пересесть на авто поменьше. Я не говорю, что все, но многие. У меня есть примеры в моей жизни. Да и я сам, например, сейчас езжу на тойоте камри, но думаю поменять на бмв 3. И тут дело не в бренде (хотя мне оч нравится бмв), а в том, что реально не нужен такой большой автомобиль.
Почему неудачник, опять же? Это авто для молодежи, для студентов, что не страдает манией "мгимошника". Да, ты не много зарабатываешь, но у тебя есть драйв, задор и веселье - и это машина для тебя. Вот и все. А вы сразу про неудачников.
В Европе так это вообще в порядке вещей. У них там это обосновано отсутствием места и дорогим топливом.
Во-вторых, пытался найти этого чувака на блог.ру, но ничего не нашел. Точнее, нашел, но 2010 года (http://chuvstvin.blog.ru/96427939.html). В попытках найти источник этой картинки обшарил инет в поисках человека с ником soulburner, который создал (?) эту картинку http://pics.liv... , но так и не нашел. Самые ранние даты, в которых фигурирует данная картинка - это ноябрь 2010 http://ford-clu... , http://blblblbl... , что на намесяц позже, чем моя картинка.
Если вы имеете возможность показать страницу, где этот макет фигурирует датой более ранняя, чем моя, что-ж, тогда нам действительно пришли одинаковые идеи в голову. А пока нет пруфлинка, прошу не обвинять в плагиате.
Неужели такого слова нет? http://www.adme...
Или мы все тупые?
P.S. Разгневанные рекламщики понаставили мне минусов, ахахаха. А еще можете?
Или у нас тут собрались только а%:енные спецы, которые разбираются во всем - в композиции, игре света и тени, в интонации звука и так далее?
Отличный ролик. Просто замечательный! Несмотря на то, что может быть имеет какие-то недочеты и в кадре и в голосе. Но идея хороша. И эта идея будет трогать людей. В современной жизни так мало времени, которое мы готовы уделять родителям. Представьте, сколько людей после него позвонили матерям и сколько матерей это стали немного счастливее. Что о них помнят. Не важно, после просмотра ролика это произошло или до. Важно то, что ролик вызвал эффект. Я уверен в этом. И еще важно то, что чья-то мать сегодня услышала голос своего сына или дочери. Все остальное - ваши оценки, бред, домыслы, вопросы относительно качества этого ролика - не имеют никакого значения.
Я ужасаюсь сколько еще предстоит впитать современному поколению ласки, заботы, любви, вниманию.
Пока что вижу только неоправданное тщеславие, юношеский максимализм и отсутствие хоть какой-то частички мудрости.
Разумеется, это относится не ко всем и это исключительно МОЕ мнение.
Заметьте, что выпады про мозг и клоунаду начались не с меня ))).
С людьми, которые переходят на личности нужно вообще разговаривать по-другому.
1) Мой коммент про 750 был ответом на s500 - ни больше, ни меньше.
2) Я не думаю, что в бмв вдруг взялись реабилитироваться в глазах водителей, которые эксплуатировали или эксплуатируют автомобили до 2000 года. Во-первых, просто не нужно доказывать, что 15 лет спустя они стали делать более экономичные модели. Это бред. Это как доказывать, панасоник стал выпускать хорошие телевизоры, более экономичные в энергопотреблении, нежели 15 лет назад. Ну, только такой идиот как вы мог до этого додуматься. Во-вторых, даже если представить себе тот невероятный факт, что бмв обращается к тем неудачникам-нищебродам (вы к ним тоже относитесь, нет?), которые до сих пор ездят на автомобиле 15-летней давности, то вряд ли сейчас им эта машина по карману.
3) Я говорил о старых автомобилях, так как считаю, что авто старше 6 лет - это старый автомобиль. Вы же не пользуетесь телефоном больше 6 лет, или компьютером. У каждого, разумеется, свои понятия старых автомобилей. Но, я думаю, что бмв разделяет мою точку зрения относительно старых автомобилей и уж выпуски 15-летней давности их не особо уже интересуют, если это только не ретро.
4) И давайте опять вернемся к началу, как вы говорили, чтобы вы закрепили усвоенное. Бмв не станет рекламировать сравнение своей продукции десятилетней давности с современной. Те, кто ездил на бмв 10 лет назал и сейчас знают что такое бмв и за что ты платишь деньги. И бмв это знает. И только мудланы могут подумать о том, 10 лет назад бмв не были экономичными. 10-15 лет назад мало кто мог похвастаться небольшим расходом. Наверное, только японцы, которые всегда были настроены на экономию. Это и дало им взлет после кризиса 70-х годов. Про американцев и говорить нечего - те никогда не делали экономичных авто, пока их не приперло к стенке.
Так что, повторю еще раз - не нужно думать о том, что это реклама для водителей 10-летних бмв. в БМВ не настолько дураки, в отличие от вас.
И напоследок.
Очень жаль, что тролли плодятся на этом ресурсе. Раньше тут было уютнее, пока не набежали "всезнающие и всеумеющие". Про автопарк, я привел пример не для того, чтобы он вызвал у вас экстаз, а для того, чтобы вы понимали, что я имею дело не только со своим автомобилем, а мне приходится периодически эксплуатировать и другие авто, в том числе и поддерживать их. Поэтому я могу сравнить расходы автомобилей. И если мы говорим о 15-летних автомобилях, то эти корыта даже нечего и обсуждать, ибо автомобили скидывают уже после 100 тысяч пробега. А это, зачастую, 4-6 лет. После этого, лично я считаю авто старыми. Может быть в вашем регионе это не так. Но это ваше лично дело. Если бы я говорил, что я езжу на новом мазерати или порше панамера, то вы могли бы считать это хвастовством. В нашем же семейном автопарке все автомобили среднего класса и без выпендрежа. Если вы так реагируете на то, что у кого-то может быть все неплохо в этом отношении, то мне вас жаль. Тут я делаю только 2 вывода - либо у вас заниженная самооценка, либо маленький х№й. Еше грустнее, если первое является следствием второго. Больше ваш бред комментировать не буду.
Научитесь принимать мир. Удачи.
Я владелец не БМВ. У меня тойота камри 2004 года с двигателем 2.4. Расход не немного меньше, чем у БМВ. Где-то 14 литров на сотню. Вторая машина в семье - как раз X3 2005 года. Ее можно считать старой?
Еще в семье есть ауди а4 2007 года 2 литра, тойота хайлендер 2001 3,5 литра, хайлендер 2008 года 3,5 литра, форд мондео 2,3 литра. Так что мне есть с чем сравнивать. Никакого пожирательства топлива у бмв я не вижу.
Здесь достаточно автомобилей для сравнения?
Другой момент, что за рулем бмв так и хочется нажать на газ и получить эмоции и удовльствие от езды. Конечно, эта динамичная езда увеличивает расход. Но, за удовольствия надо платить. Поэтому те, кто жалуется на большой расход, пусть ездят помедленнее/спокойнее и следят за автомобилем (тем более, если он старый) более тщательно. Тогда и расход будет нормальный.
Это вы поинтересуйтесь расходом мерсов и бмв. Даже если сравнить заявленные производителями характеристики аналогичных моделей по объему двигателей.
s500 - 17,417,6 (http://mb-belyaevo.ru/main/avtosalon/models/s-cla ss/sedan/techchars/)
bmw 750 - 16,4, а полноприводные версии 17,1 (http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/7.pdf )
БМВ заявляет, что даже полноприводная версия потребляет меньше, чем мерседес. Какие еще вопросы? Обе машины представительского класса. Если только производитель заранее нас не обманывает, выкладывая ложную информацию.
Так что свои слова о мозге засуньте себе подальше в ... )))
Жена ездит на X3 3.0 Бензин. Расход - у нее 16 литров. У меня - 18 (погонять люблю). Для трехлитрового двигателя 16 литров бензина - это обычный показатель. При этом, это двигатель не из серии EfficientDynamics.
В Австрии ездил на BMW 5 Gran Turismo 3.0 Дизель. Расход по трассе - 8 литров, город - 10-11 литров.
Поучитесь режиссуре и постановке кадра, товарищ Петр Дикарев. Здесь в 5 раз меньше длительность ролика, но торкает он в 50 раз больше, чем ваш 8-минутный. http://www.adme...
P.S. Но, то что начали делать хоть что-то, не может не радовать...
Настоящего имени не знаю, поэтому обращаюсь так.
Вы же понимаете, что это ресурс для обсуждения работы, работ, клиентов, брендов и прочее. На этом ресурсе можно найти тысячи комментариев, которые напрямую не связаны с оценкой той или иной работы, а лишь имеют предмет обсуждения - прямого или косвенного. В данном случае, обсуждение косвенное и связано с брендом как таковым. Если все будут говорить только о том хорошо это или плохо, то этот ресурс превратится в уголок казни. ))
Более того, как можно проанализировать, я не стараюсь откомментировать все подряд. Дата моего первого коммента 06.06.08, а моего оппонента 07.09.09. При этом я имею 245 комментариев на данный момент, а мой оппонент 4170. Я думаю, это говорит о том, что я стараюсь выражаться только в тех случаях, когда а) у меня есть время и б) когда мне хочется что-то сказать. Никакого флуда за собой не вижу. Давать комментарий ради комментария я тоже смысла не вижу. Кому-то может не нравиться то, что человек выражает свое мнение косвенно, напрямую не обсуждая работу, но, согласитесь, это его личная проблема.
Более того, эту шутку я узнал не так давно - когда столкнулся с брендом и владельцами авто данного бренда. Уверен, что и многие ее не знают. А если есть тут умники, которые все знают и для которых это боян - пусть держат свое мнение при себе.
На этом разрешите откланяться, ибо времени вести полемику действительно мало. )))
- потому что они уже с утра виделись в автосервисе.
/me зевает...
Если поискать - то можно к 95% любой рекламе найти похожую. Есть дерзкие случаи, да, не спорю. Но в целом, проблемы нет.
Потребителю вообще все равно был это плагиат или нет. Только рекламщики будут выть.
Как-то отправлял посылку через EMS в одну из среднеазиатских стран.
Так там получателю позвонили и сказали - приезжайте на почтамт и забирайте. Никакой доставки. Хотя за все было уплачено.
Вот вам и доставка.
Alice
in wonderland
типа как
"Алиса
в Стране чудес"
а не
"Алиса в
Стране чудес"
http://www.stre...
Вообще, противостояние найка и адидаса в рекламе наблюдать интересно.
Решили, видимо, создать заняться обликом города.
Но нужно учитывать один большой недостаток - когда листы на щитах 3*6 клеют неровно, в нахлест, и получается полуобрезанное изображение.
Только опять этот Dreft от Лео, Солдатики от ББДО и герпес от Саачей. Хватит уже...
Никаких ярлыков никто не вешает себе. Так думают только люди, кто страдает "комплексом маленького члена" - им из-за этого нужно подавать большой автомобиль. Малолитражки - это вполне себе живая среда, со своей аудиторией. Со временем многие приходят к тому, чтобы пересесть на авто поменьше. Я не говорю, что все, но многие. У меня есть примеры в моей жизни. Да и я сам, например, сейчас езжу на тойоте камри, но думаю поменять на бмв 3. И тут дело не в бренде (хотя мне оч нравится бмв), а в том, что реально не нужен такой большой автомобиль.
Почему неудачник, опять же? Это авто для молодежи, для студентов, что не страдает манией "мгимошника". Да, ты не много зарабатываешь, но у тебя есть драйв, задор и веселье - и это машина для тебя. Вот и все. А вы сразу про неудачников.
В Европе так это вообще в порядке вещей. У них там это обосновано отсутствием места и дорогим топливом.
© 2003–2012 AdMe.ru
Редакция: news@adme.ru
Реклама на сайте
О проекте
Coloribus advertising archive
Баннеры работают на технологии