Lada
Бренд Lada, который мы потеряли
История успеха бренда Lada и рекламные ролики российского автозавода для западных рынков.
Российский авторынок спутал сегменты
Самыми массовыми в кризис стали самые дешевые машины. Цены на автомобили в России за первое полугодие упали почти на 20% в результате девальвации рубля и массовых скидок. Это изменило расклад сил на рынке: если в 2008 году половину его продаж обеспечивали иномарки среднего ценового сегмента, то сейчас большинство покупателей приобретает бюджетную машину стоимостью до $10 тыс. Однако автопроизводители, работающие в самом массовом сегодня сегменте, зарабатывают гораздо меньше своих конкурентов.
Автопродажи потеряли половину
Показатели продаж новых автомобилей в России за первые полгода оказались вдвое ниже прошлогодних. С каждым месяцем спрос становится все меньше и рынок проседает все сильнее.
Немцы оценили Lada Kalina
Усилия немецких властей по поддержке местного автомобильного рынка сыграли на руку и российскому АвтоВАЗу. Премия за утилизацию позволила тольяттинскому автозаводу увеличить в марте продажи своих автомобилей в Германии почти в четыре раза, до 653 автомобилей.
Автомобили примерзли к прилавкам
Спрос на автомобили падает все быстрее. Интерес к покупке машин не подогревают даже небывалые скидки, которые дилеры объявили в конце зимы. Салоны по-прежнему переполнены моделями 2008 года.
Продажи автомобилей в РФ в 2009 году упали на 36%
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в январе-феврале 2009 года сократились на 36% по сравнению с аналогичным периодом предшествовавшего года — до 252 314 единиц.
Daewoo переходит на агрессивный стиль продаж
Компания UZ-Daewoo, понесшая наибольшие потери по итогам января 2009 года (-73% по сравнению с январем 2008 года), продолжила расширение ребрендинга марки, начавшееся в 2008 году в России, на другие страны СНГ.
Самые обсуждаемые в этой теме
Сейчас обсуждают в этой теме
