За последние год-два в рекламе автомобилей наметился очень значительный по объемам тренд - показывать машины, сделанные из чего угодно, только не из того, из чего они сделаны на самом деле.

Делаются такие ролики обычно для того, чтобы передать "глубокую сущность" и "тонкость" автомобиля, чьи функции давно уже не заключаются в одном только передвижении от пункта А к пункту Б, продемонстрировать человечный подход к созданию рекламируемой машины - будь то философия производителя или особая технология. Была даже одна из концепций, в которой автомобиль был из голосов .

Ко всем работам, выполненным в этом тренде, этой ночью добавится еще одна. BBH London и Audi запустят на британском телевидении кампанию стоимостью 4 миллиона фунтов по продвижению обновленного Audi RS6.

В довольно мрачном и минималистичном споте гимнасты в белых трико разными упражнениями передают работу двигателя и некоторых других узлов новой Audi. Роль гимнастов сводится не к тому, что они изящны или движения их безупречно точны, а к тому, что для выполнения подобных экзерсисов нужна нечеловеческая сила и мощь, которую они вырабатывают годами и постоянно поддерживают себя в этом состоянии. Тем самым BBH и Audi доносят до аудитории главное сообщение - "Audi RS6 - самая мощная машина в истории бренда". Ну и, конечно же, физическое совершенство тел гимнастов также играет свою роль.

Ролик снимали в Будапеште, режиссером выступил Paul Hunter.

Трендсеттер создания автомобилей и их частей из людей и их последователи:

Одними из первых показали человечность машины и ее заботу о пассажирах японские креативщики из Hakuhodo в ролике Humanity, получившем большое количество наград на самых разных фестивалях, включая Clio и Andy.

Канадские рекламисты из агентства Y&R Toronto сплели тела танцоров Pilobolus в по-настоящему человечную машину Ford. Чудеса телесной пластики и спецэффектов продемонстрировали в ролике Human Car.

Hyundai Santa Fe рекламировали театром теней (там тоже танцует группа Pilobolus!). Тени отбрасывали люди, они же создали в конце перформанса "человеческий внедорожник".

Машины из веревочек, теста, песка и прочих подручных материалов:

Традиция делать машины в рекламе из "неавтомобильных" субстанций пошла от знаменитого "Пирога" Scoda Fabia . Под песню Julie Andrews «Favourite Things» из бисквитных кирпичей, глазури и крема на подиуме вырастает Fabia в натуральную величину. Многочисленные кондитеры «прикручивают» машине колеса из шоколадной глазури, внутрь опускают «сладкие» сиденья, вставляют на место задние фонари и добавляют самый главный штрих — сахарную эмблему Skoda.

Потом Шкоду же, но уже не Fabia, а Octavia вылепили из австралийского песка .

Audi не только сделала запчасти от машины из людей, но и сплела новую A4 из веревочек . В "Колыбель для кошки" играли "инженеры" автопроизводителя.

Инженеры же, но уже другого автозавода, Honda, собрали трехмерную модель Clarity из гигантских деталей паззла . Сделано это было для того, что рассказать о подходе Honda к автомобилестроению. Метафорически показаны задачи, которые приходится решать инженерам Honda, и то, с какой легкостью и неподдельным интересом они это делают, создавая инновационные автомобили.

А Toyota c минимальным выхлопом была удостоена своей модели из палочек, веточек, листиков и прочего компоста . С течением времени и под воздействием природных сил машина рассыпается, но он нее не остается никакой грязи, кроме остовных веток. Такая вот довольно простая метафора дружественности по отношению к окружающей среде и практически решенной для Toyota проблемы «carbon footprint», которая так волнует сейчас американцев.