В сентябре 2007 года стартовала Интернет-кампания по продвижению автомобиля Lada Kalina, разработанная и реализованная Imageland Interactive по заказу ОАО "Автоваз".
Помимо роликов и outdoor в рекламной кампании "Калины" были задействованы вирусные средства. На юмористических сайтах типа "фишки-нет" появились скриншоты с официального сайта Lada Kalina , в шутливой форме характеризующие преимущества Калины перед другими российскими машинами и иномарками.Общий тон поданной информации, а именно упоминание марки в виде официального наименования (LADA Kalina), характеристика контента сайта ("забавный раздел", "показалось интересным") и ссылка на оффсайт - повод предполагать, что это проплаченная реклама, а не просто одна из множества забавностей, ежедневно публикуемых на сайтах такого рода.
Как сообщаеют в компании:
"Многие потребители по-прежнему не верят в качество и надежность автомобилей "Автоваза". Именно на эту аудиторию и была нацелена кампания. Стояла задача продемонстрировать потенциальным покупателям, что и процесс производства, и комплектация Lada Kalina соответствует мировым стандартам качества.
Интернет-кампания включила два флайта. В рамках первого были разработаны баннеры для поддержки общенациональной рекламной кампании Lada Kalina.
Во втором флайте была реализована собственная креативная разработка агентства - с 17 сентября в Интернете появился флеш-ролик, демонстрирующий роботизированный процесс производства автомобиля Lada Kalina. В простой и доступной форме ролик акцентируют внимание потребителя на том, что Lada Kalina собирается по той же технологии, что и автомобили в таких признанных автопромышленных державах, как Германия, Япония и Швеция ( www.lada-kalina.ru/2007 ).
Флеш-ролик ведет на промо-страницу, где более подробно описывается процесс производства автомобиля. Также посетители страницы познакомятся с преимуществами обновленной Lada Kalina, найдут отзывы об автомобиле, узнают некоторые интересные факты о компании "АВТОВАЗ". Для поддержки промо-страницы были разработаны тизерные баннеры.
Lada Kalina делают на коленке и одним глазом
.
Напомним, что 10 сентября стартовала национальная кампания по продвижению автомобиля Lada Kalina, креатив которой разработан и реализован рекламным агентством Instinct.
Ранее по теме:
Дымов — модная колбаса. Полный fashion на промо-сайте
11 августа 2007 года компания «Атилект» отметила свой седьмой день рождения
Интернет-реклама
,LADA Kalina
,Imageland Interactive
,Автоваз
,Россия
,Работа
,Автомобили
,Корпоративный имидж
Комментарии: |
1
К вопросу о "роли личности в истории" - стоило ВАЗу в кои-то веки взять на работу нормального человека, Рустама - и через пару лет мы видим нормальный подход к рекламе, попытку действительно изменить восприятие бренда. Да и бренд наконец-то заводом начинает использоваться. Новые машины названия "человеческие" получают - Калина, Приора и т.п. а не ту бредятину, типа 2104357 которая была раньше.
1
23.09.07 16:42
ну вообщето неубедительно ниразу
да попытка все реномировать налицо
но смотрелась бы современно в 80-е
тогда рисовали все именно так и роботы были именно такими
и как то ломает, что с робоконвейера сходит такое кругленькое покатое безродно-бесхарактерное создание
если бы из квадратной Жигули сделать культ как из Mini то цены бы не было такой машинке
а так подражательное опоздание
да попытка все реномировать налицо
но смотрелась бы современно в 80-е
тогда рисовали все именно так и роботы были именно такими
и как то ломает, что с робоконвейера сходит такое кругленькое покатое безродно-бесхарактерное создание
если бы из квадратной Жигули сделать культ как из Mini то цены бы не было такой машинке
а так подражательное опоздание
Нет голосов
Это визуальная стилизация, а-ля винтаж - очень актуально нынче. Модно, типа.
Нет голосов
Согласен с AlexFedy. Но это все равно очень мало. Они сейчас скорее пытаются необходимый минимум выполнить, нежели что то яркое и интересное вопроизвести.
P.s. Скоро куплю себе какой нибудь Хундайчик Акцент за чуть большие деньги.
P.s. Скоро куплю себе какой нибудь Хундайчик Акцент за чуть большие деньги.
Нет голосов
В их работе присутствует здравый смысл. Т. е., они не стараются продать реальный автомобиль в упаковке от космического корабля. С одной стороны - реклама у АвтоВАЗа стала значительнее интереснее, с другой - не оторвана от реальности, до сумасшествия, как это происходит со многими западными брендами.
Slava
23.09.07 19:23
Увы, репутацию нашего "жигулья" изменить трудно. Лучше уж купить что-нибудь корейское или французское, даже нашей российской сборки. Не уверен, что ВАЗу сильно поможет эта реклама и флеш-ролики, но... клавиатура им в руки.
Нет голосов
Если ничего не делать - то конечно ничего не получится, но трудно, не значит - невозможно))
Дифлюкс
23.09.07 19:51
Вообщето ЦА Калины не ваш возраст, эту машину покупают люди более старшего поколения.
Например тем, кому родна и приятна песенка про Калинку )))
Те люди которые выросли с этой маркой...
Например тем, кому родна и приятна песенка про Калинку )))
Те люди которые выросли с этой маркой...
Нет голосов
Не уверен, что на ЦА АвтоВАЗа влияет название автомобилей. Кроме того, те кто вырос вместе с Калиной, еще вряд ли закончили школу - бренд-то довольно молодой. Из личных наблюдений - очень много молодых и людей среднего возраста встречаются за рулем Калины. Пожилых - практически не встречал.
Нет голосов
24.09.07 11:01
... но ничто на земле не вечно ... лет через 20-цать получается вымрет вся ЦА ВАЗа? Судя по Вашим словам ;)
Нет голосов
Если посмотреть на комментарий чуть выше, станет ясно, что это не так.
























