Второй ролик лучше первого. Но все равно в обоих какая-то насмешка чувствуется. Мол, вы пытались уничтожить нас, но мы все равно выжили.

Мне кажестя, позитива не чувствуется.

Зато ярко выражена «близость к народу», что безусловно мотивирует массы к покупке.

занудно получилось

Я не пойму, а что вам надо

Изобразили презентацию или пресс-конференцию, там должны были деушки али клоуны скакать – я думаю это было, только немного позже

Жаль, что в конце показывают машинку с конвейера, а не ту, что реально прослужила 10 лет…



Ролики вполне интересны. Я даже затрудняюсь припомнить аналоги.

Вот только с рекламируемым товаром проблемы. У иностранных конкурентов два поколения сменилось, а у нас едва от детских болезней! И не машина готова ко всему, а люди, коим из-за отсутсвия денег приходиться ездить именно на этом агрегате и не менять его пока двигаться может..



Точно такими же народными «любимцами» становились почти все модели ВАЗа. Давайте ещё ролик про Ниву снимем. Ей сколько? Четверть века?

Ох, это правда! Насчет машин 10-летних, в Омске у вас вроде соль на дороги не сыпят, а у нас в Питере сыпят, так что до 10-летия машина, если за ней особо не следили, может просто не дожить – сгниет.

Чего-то ролики у меня только 12 сек. играют… ну да ладно.



Спонтанная ассоциация с месседжем – «Всем спасибо, все свободны!" =)



логично было бы после этих роликов заявить, что больше вы наши ведра с гвоздями и конструкторы лего не увидите, они в прошлом. теперь у нас более КАЧЕСТВЕННЫЕ автомобили, и цена перестала быть нашим УТП. А фигушки – «продолжай движение»!

в общем, удачи им. я на своем ВАЗе отъездил и перебрался на японца, чего и вам искренне желаю)

Всем спасибо, а ВАЗ, модель 110, я попрошу остаться! :)

Долой ведра гаек!!

Такое ощущение, что они кем-то обижены. Клиентами что-ли.

Да не клиентами, конечно… (об этом чуть позже).

Не надо ополчаться супротив АвтоВАЗа. Обливать помоями – большого ума не надо. Существуют, как бы мы не юродствовали, абсолютно объективные проблемы, которые так или иначе будут решаться. Будут, ибо деваться некуда, ибо вряд ли при нынешнем (да и будущем) политическом раскладе завод пойдет с молотка. К сожалению, процесс этот будет весьма и весьма медленным. Что за проблемы?

1) Уникальная бедность предприятия, оборудование позавчерашнего дня. Успешное западное предприятие, разрабатывая модели, которыми так восхищаются российско-СНГовские граждане, тратит на разработку и производство на порядки больше.

2) Увы, крайне неэффективная система управления. СтОит один раз увидеть десятки громадных зданий, набитых чиновниками от автопроизводства, чтобы хорошо понять суть пословицы «один с сошкой…".

3) Тольяттинская автомафия, окупировавшая завод. К сожалению, МВД-вскими наскоками (как несколько лет назад) проблему не решить… А, собственно, где у нас нет мафии?

4) А теперь к первой фразе по поводу обид. Даже тех, кто работает на предприятии охватило своеобразное чувство вины, некий комплекс неполноценности, заботливо взращенный отечественными СМИ. Ну, еще бы! Ты говори каждый день человеку, что он сущий урод, так ведь поверит же! Один Пикуленко с р/с «Эхо Москвы» чего стоит! Любая абсолютно невинная оплошность или недоработка тольяттинцев возводится им в ранг вселенской нерешаемой проблемы. А ведь таких, как он, сотни в отечественной «журналистике». Короче, я хочу сказать, что реальность куда менее негативна, чем тот НЕГАТИВНЫЙ ОБРАЗ, который сотворили СМИ. И, ради Бога, не говорите мне, что не стоит на зеркало пенять, коли рожа крива, ибо эта рожа во многом создается самими журналюгами, а потом с блеском ими же и громится! Кстати, небольшой штрих, факт, о котором мало кто знает. Та «геометрия», которая делает столь похожими чуть ли не большинство современных мировых моделей, была впервые разработана дизайнерами именно АвтоВАЗа в 80-годы, когда Запад об этом и не помышлял. Это я об интеллектуальном потенциале…

Что касается тут звучащих рассуждений, что, мол, народ исключительно от бедности ездит на Ладах, так это от непонимания АЗОВ МАРКЕТИНГА. Рынок всегда сегментируется по ЦЕЛЕВЫМ ГРУППАМ. Эти группы различаются не только по весу кошелька, но и по потребительской психологии, если хотите, – по своеобразному «автомобильному мировоззрению». Кто ощущает пробелы в этой сфере маркетинговых познаний, может посмотреть публикации по потребительскому поведению, благо сейчас оные (халявные) и в Сети появляются…

И о ролике. Так радоваться надо, россияне, патриоты тому, что завод и с помощью неплохой рекламы пытается выбраться из того дер…, простите, из тех проблем, в которых по разным причинам оказался.

У вас самого какая машина?

А мне понравились ролики сразу как только по телевизору увидел… приятно как-то стало за производителя…. хоть сам я и не автолюбитель…. да и ездить не умею совсем… ни не хочу даже =)

а ведь наверно и правда машина ничего… столько народу в россии на них ездит..

С чувством юмора у тебя все в порядке))

ты про что ето? =)

Про то, что количество людей, владеющих ВАЗами, никоим образом не является показателем качества этой продукции. Альтернативы то и конкуренции на рынке не было до определненной поры! Вот и ездили на ВАЗах. А теперь только СП спасут наш автопром…

Да нормалек будет… и на вазах кто-то должен ехать =)

Ролики, действительно выделяются. из всего множества

Близко к народу, близко к реальным проблемам, не знаю выдерживает ли авто все это без поломок авто. но цепляет здорово

Очень интересно :) А кто делал? Почему не написано?

a chto, ne ponjatno napisano? pervy frame vtorogo rolika ;))

я лежал

Когда слушал первый раз спиной к теле-ящику подумал что очередная вариация Кока-колы, ан нет! Удивили, молодцы! еще бы машины научились делалать, так совсем хорошо бы было.

©Что касается тут звучащих рассуждений, что, мол, народ исключительно от бедности ездит на Ладах, так это от непонимания АЗОВ МАРКЕТИНГА©



Не совсем так. В действительности подержанные иномарки (которые на много качественнее отечественных «машин») могут продаваться намного дешевле, нежели сегодня и все из-за того, что по инициативе лоббирующих автопром, введены высокие пошлины на ввоз б/у иномарок.

Тот самый народ, который «от бедности» с удовольствием эксплуатировал бы «чужие» машины, если бы ему не АВТОВАЗ и иже с ним.



Т. ч. ополчиться против автоваза было бы не лишним. Наш автопром выпускает опасные и низко качественные машины и еще борется «против» народа. Какой же смысл защищать автоваз?

Теперь ясно, это у них все эти 10 лет были «испытания». Теперь конструктора внесут необходимые изменения и будут делать нормальные авто :) Не слишком ли большой испытательский срок?

Ролики очень понравились! На удивление качественно, интересно и с юмором. Главное, запоминается.