В 2001 году компания BMW под чутким руководством и при непосредственном участии агентства Fallon создала такой феномен как онлайн-фильм. После
кампании BMW Films
рекламный интернет изменился.
Был проведен кастинг самых знаменитых и талантливых режиссеров и актеров, а так же разработаны сценарии, в которых главный герой, "The Driver", то есть "Водитель", помогал людям в разных непростых ситуациях, используя эффектные водительские трюки на красивых моделях BMW.
Для работы над проектом пригласили таких знаменитых режиссеров, как Джон Франкенхеймер, Анг Ли, Гай Ричи, Александро Гонзалес Иньярриту, Вонг Кар Вай и Тони Скотт. После того, как были распределены сценарии, BMW поставила режиссерам два условия: первое – мини-фильмы должны быть сняты по голливудским стандартам, а второе – они ни в коем случае не должны быть похожи на рекламу.
Помимо знаменитых режиссеров, на роли были приглашены не менее звездные актеры – Мадонна, Гери Олдмен, Мерилин Менсон, Клайв Оуэн на роль "Водителя", и многие другие.
Таким образом, с помощью BMW Films, компания продемонстрировала абсолютно новый и нестандартный метод объяснения потенциальным покупателям того, что делает BMW, собственно, BMW.
Серия короткометражек в голливудском стиле взорвала привычные подходы к продвижению дорогих автомобилей и показала, как реклама может становиться "другой".
Все фильмы объединены сквозным персонажем, который выступает в качестве курьера, доставляющего что-то или кого-то на машинах BMW. Это было чистой воды развлечением, не рекламой.
Кино, которое продавало автомобили. Реклама на грани искусства. Даже премьера одного из эпизодов ("The Follow" Вонга Кар Вая) проходила в рамках Каннского кинофестиваля.
Дорогу к своей заветной аудитории BMW и Fallon нашли в интернете, а также и через распространение DVD с фильмами вместе с журналом Vanity Fair. В 2003 году полная коллекция дисков была также презентована на Каннском фестивале. А вся серия стала экспонатом Museum of Modern Art (MOMA).
Результаты кампании:
1. Количество тест-драйвов увеличилось на 400%.
2. К концу второго сезона продажи выросли на 74%. Для сравнения аналогичные показатели у Lexus были 42%, а Mercedesa - 35.
3. Фильмы сгенерировали медийного шума на 26 миллионов долларов. Короткометражки продолжали загружать и загружать до тех пор пока в октябре 2005 года, BMW не прекратило кампанию, закрыв сайт BMW Films: все хорошее когда-нибудь кончается.
Был проведен кастинг самых знаменитых и талантливых режиссеров и актеров, а так же разработаны сценарии, в которых главный герой, "The Driver", то есть "Водитель", помогал людям в разных непростых ситуациях, используя эффектные водительские трюки на красивых моделях BMW.
Для работы над проектом пригласили таких знаменитых режиссеров, как Джон Франкенхеймер, Анг Ли, Гай Ричи, Александро Гонзалес Иньярриту, Вонг Кар Вай и Тони Скотт. После того, как были распределены сценарии, BMW поставила режиссерам два условия: первое – мини-фильмы должны быть сняты по голливудским стандартам, а второе – они ни в коем случае не должны быть похожи на рекламу.
Помимо знаменитых режиссеров, на роли были приглашены не менее звездные актеры – Мадонна, Гери Олдмен, Мерилин Менсон, Клайв Оуэн на роль "Водителя", и многие другие.
Таким образом, с помощью BMW Films, компания продемонстрировала абсолютно новый и нестандартный метод объяснения потенциальным покупателям того, что делает BMW, собственно, BMW.
Серия короткометражек в голливудском стиле взорвала привычные подходы к продвижению дорогих автомобилей и показала, как реклама может становиться "другой".
Все фильмы объединены сквозным персонажем, который выступает в качестве курьера, доставляющего что-то или кого-то на машинах BMW. Это было чистой воды развлечением, не рекламой.
Кино, которое продавало автомобили. Реклама на грани искусства. Даже премьера одного из эпизодов ("The Follow" Вонга Кар Вая) проходила в рамках Каннского кинофестиваля.
Дорогу к своей заветной аудитории BMW и Fallon нашли в интернете, а также и через распространение DVD с фильмами вместе с журналом Vanity Fair. В 2003 году полная коллекция дисков была также презентована на Каннском фестивале. А вся серия стала экспонатом Museum of Modern Art (MOMA).
Результаты кампании:
1. Количество тест-драйвов увеличилось на 400%.
2. К концу второго сезона продажи выросли на 74%. Для сравнения аналогичные показатели у Lexus были 42%, а Mercedesa - 35.
3. Фильмы сгенерировали медийного шума на 26 миллионов долларов. Короткометражки продолжали загружать и загружать до тех пор пока в октябре 2005 года, BMW не прекратило кампанию, закрыв сайт BMW Films: все хорошее когда-нибудь кончается.
Остальные ролики - тут .
Как вы оцениваете значимость кампании BMW Films в развитии мировой рекламы? Все так, как написано выше или же ценность и революционность попытки BMW сильно преувеличены?
Ранее мы обсуждали:
Комментарии: |
Нет голосов
14.01.10 10:25
1. Количество тест-драйвов увеличилось на 400%.
2. К концу второго сезона продажи выросли на 74%.
думаю что эти данные говорят о многом
2. К концу второго сезона продажи выросли на 74%.
думаю что эти данные говорят о многом
