"Полад" поработает на рекламный рынок
Подконтрольное ЗАО «Полад» ОАО «Полимерстройматериалы» (ПСМ) в 2006 году начнет работать в новом секторе рынка. Наряду с освоением полимерных кровельных материалов завод приступит к выпуску баннерных материалов для рекламных щитов. Тольяттинский холдинг «Полад» установил контроль над ОАО «Полимеркстройматериалы» (г. Отрадный) в 1998 году.
"Китайцы перевернут рынок" — Дмитрий Козловский
Как скоро китайские автомобили завоюют российский рынок? Такой вопрос кажется странным, если учесть, что мало кто слышал даже названия китайских автомарок. Однако Дмитрий Козловский, владелец и президент компании «Инком-Авто», которая уже 13 лет занимается торговлей недорогими автомобилями (до $15 000), считает, что китайцы покорят не только российский, но и мировой авторынок уже в ближайшие годы.
Иномарки выбились вперед
Главный итог российского автомобильного рынка в 2005 г. – то, что впервые легковых иномарок было продано больше (51, 2%), чем отечественных легковушек (48, 8%). Как и прогнозировали год назад сборщики российских иномарок, рыночная доля отечественных автомобилей снизилась – сразу на 5, 8%.
Роспатент признала товарные знаки LADA и "АВТОВАЗ" общеизвестными в РФ
Признанию Роспатентом товарных знаков ОАО «АВТОВАЗ» в качестве общеизвестных в Российской Федерации предшествовала многолетняя работа патентно-лицензионного отдела и центра управления массовыми коммуникациями ОАО «АВТОВАЗ».
"Легализация" имиджмейкера. Из тени в свет.
В 2005 году начала свою деятельность Ассоциация специалистов по имиджу. И это решение связано с определенными потребностями российской публики, которые были выявлены в результате наших исследований. Имидж – это очень привлекательное слово. Мы слышим его почти каждый день. А ведь еще лет 40—50 назад тогда еще советские люди не использовали это понятие так часто. Да практически вообще не использовали!
Корпоративное медиа – лицо компании
Ассоциация Корпоративных Медиа России начинает прием заявок на участие во Всероссийском конкурсе корпоративной прессы «Лучшее корпоративное издание 2006 года». Сегодняшняя перегрузка информационными потоками стимулирует специалистов в области корпоративных СМИ к тому, что корпоративное издание должно быть максимально качественным и профессиональным.
Почему рынок не принял Viva
Премьера новой модели завода «GM-АвтоВАЗ» — седана Chevrolet-Viva — провалилась. Неудача особенно заметна на фоне успеха первого совместного автомобиля «GM-АвтоВАЗа» — Chevrolet-Niva. А новый потенциальный бестселлер погубили стратегические просчеты производителя и отсутствие рекламной поддержки, убеждены дилеры.
Закат российских брэндов
Для отечественного автопрома 2005-й стал годом большой стройки: в погоне за растущим спросом российские и иностранные автопроизводители спешно возводили и переоснащали свои заводы. По-настоящему воспользоваться результатами этого труда покупатели смогут года через два, когда все сборочные проекты заработают в полную силу. Пока же приходится констатировать: производители не готовы удовлетворить спрос на недорогие иномарки. И этот пробел теперь заполняет не только импортный секонд-хэнд, но и пока еще никому не известные китайские автомобили.
Новые товары для поклонников брэнда Lada
В дилерские центры ОАО «АвтоВАЗ» поступила коллекция сувенирно-аксессуарной продукции осень-зима 2005/2006 с товарными знаками автозавода. Она разработана с учетом современных тенденций на основании маркетинговых исследований.
Самый дорогой отечественный автомобильный брэнд
Международная консалтинговая компания Interbrand Group и Ассоциация менеджеров России признали марку LADA самым дорогим отечественным автомобильным брэндом. Его стоимость эксперты оценили в $38 млн. По итогам исследования, был составлен рейтинг ''Наиболее ценных брэндов России'', который опубликован в журнале Business Week в октябре 2005 года.
Создатели "Запорожца" переименуют российские ВАЗы
Запорожский автомобильный завод получил разрешение от АО «АвтоВАЗ» на использование украинских названий для автомобилей «ВАЗ», которые производятся в Запорожье. В соответствии с договоренностью, завод имеет право внедрить собственные названия для автомобилей «ВАЗ – 21093», «99» и «07». Аналогичное разрешение получил и Луцкий автомобильный завод.
Корпоративное медиа – лицо компании
Ассоциация Корпоративных Медиа России начинает прием заявок на участие во Всероссийском конкурсе корпоративной прессы «Лучшее корпоративное издание 2006 года». Сегодняшняя перегрузка информационными потоками стимулирует специалистов в области корпоративных СМИ к тому, что корпоративное издание должно быть максимально качественным и профессиональным.
Chevrolet готовится к обгону
У подразделения General Motors Chevrolet появился реальный шанс стать брэндом номер один в США. За последние 10 месяцев его доля рынка сравнялась с Ford, который был лидером продаж в Америке последние 18 лет. С начала 2005 г. GM испытывает серьезный финансовый кризис из-за падения продаж своих автомобилей в США. Убыток автоконцерна в I квартале 2005 г. составил $839 млн, во II квартале компания объявила об убытках в размере $318 млн, в III квартале этот показатель составил $1, 1 млрд.
Самые ценные бренды России
Компания Interbrand Zintzmeyer & Lux AG впервые подсчитала стоимость российских брендов. В ПОСТСОВЕТСКОЙ ИСТОРИИ РОССИИ РЕЙтинги и конкурсы, выявляющие бренды-лидеры, стали обычным явлением. Но никто не брал на себя ответственность определить стоимость самых сильных отечественных марок. А на вопрос: «Во сколько вы оцениваете стоимость вашего бренда?» — представители компаний обычно негодующе отвечали, что бренд — это любовь и ее измерить нельзя.
Прямой эфир
Предлагалось концерном! и на Женевском автосалоне предлагали они... но не судьба. лучше стрём чем шик...
А когда у автоваза появятся автомобили?
Очень хорошо сделано.
Ну, какие машины - такая и реклама
А че? Нормальненько так все получается. Чем Лада плохой автомобиль? Ну ломается часто, ну сделан через супержопу, но сделан и ездит! Лада (любая) очень даже хорошо как первая в А ...
ваз он и есть ваз (((, машина говно, к сожалению
