Спрос на автомобили падает все быстрее. Интерес к покупке машин не подогревают даже небывалые скидки, которые дилеры объявили в конце зимы. Салоны по-прежнему переполнены моделями 2008 года.

Автопроизводители подсчитывают убытки — с каждым месяцем машин в России продается все меньше. Нереализованные прошлогодние модели пылятся под заманчивыми вывесками об оглушительных скидках. Компании подсчитывают, сколько еще им придется выложить за хранение и обслуживание непроданного товара. В феврале спрос упал на 38% в сравнении с прошлым годом, посчитали в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Всего за первые два месяца россияне приобрели 252, 3 тыс. машин.

Кризис подкосил спрос на все автомобили. Однако некоторые автопроизводители почувствовали его последствия больше других. Так, почти в два раза упали продажи Mitsubishi, Chery, Dodge и Hummer.

Двух третей покупателей не досчитался отечественный ГАЗ. Вместе с тем, остались и те марки, которым, несмотря на кризис, все-таки удалось улучшить показатели продаж. В их числе французские Peugeot и Citroen. В прошлом году они имели не самые высокие показатели. Зато на фоне кризиса остались на уровне прошлого года. В плюсе оказался немецкий концерн Volkswagen — VW и Skoda увеличили продажи. По мнению представителей компании, с кризисом покупатели стали более разборчивы, меньше внимания уделяют маркам и более тщательно присматриваются к соотношению цены и качества. Впрочем, кажется, что от кризиса выиграли и производители люксовых авто.

Выросли продажи у таких марок, как Jaguar, Cadillac, Infiniti и BMW. По мнению экспертов, это связано с тем, что покупатели таких машин меньше страдают от кризиса.

Дилеры признаются, пока машин 2008 года на складах еще довольно много. С приходом кризиса отечественные автомобилисты, похоже, стали более патриотичными в своем выборе: в десятке самых продаваемых моделей 8 собираются на площадках в России. Возглавила список продаваемых авто Lada Priora. Обновленная «десятка» пользуется спросом в основном в топовой комплектации суперлюкс. «Разница в цене относительно небольшая. За дополнительные 36—38 тыс. можно получить полный набор: 2 подушки безопасности и кондиционер, ABS», — рассказал «Газете.Ru» сотрудник автосалона «Автомир». На второй строчке идет Samara. Замыкает тройку лидеров «классика». «Этих машин на складах примерно одинаково, как прошлогодних, так и 2009 года выпуска», — замечает дилер. Вся продукция «АвтоВАЗа» с этого года стоит на 4, 5% больше.

На четвертой строчке идет первый «иностранец», многолетний лидер продаж среди иномарок Ford Focus. С кризисом спрос на него даже немного подрос, так же как и цена в новом году. Автомобиль подорожал в среднем на 30 тыс., рассказывал консультант автосалона New York Motors.

Следом идет Kalina. Прошлогодних «ягодок» осталось немного.

В основном это седаны, а хетчбэки и универсалы уже некоторое время в дефиците. Следом, на шестой строчке, идет Lacetti. По признанию дилеров, машины в наличии есть. «Если брать модель прошлого года, можно сэкономить 30—40 тыс. в зависимости от комплектации», — говорит продавец дилерского центра Genser. Впрочем, в последнее время модели подорожали достаточно заметно. Причем за несколько месяцев цены на них поднимали уже 4 раза.

А вот маркетинговая политика в отношении Mazda 3 оказалась успешной. Продажи выросли почти на четверть. «В начале года эти модели 2008 года можно было купить на 95 тыс. дешевле. Сейчас, до 15 марта, действует скидка 50 тыс. руб.», — пояснила сотрудница центра Major. По ее словам, машины 2009 года появятся в салоне еще не скоро.

«Трешка» в этом году меняет поколение и поэтому начнет поставляться позднее — через пару-тройку месяцев», — пояснила она.

Чтобы стимулировать спрос на французские Renault Logan, они идут в списке следующими, с марта «Автофрамос» (представляет интересы компании в России) объявил о том, что будет продавать модели 2008 и 2009 года по одной цене. «В результате исчезла разница, она составляла около 3 тыс. рублей, на модели этого года и прошлого», — пояснили в «Автомире».

Toyota Camry продается только 2008 года. Машин много, но для того, чтобы узнать о скидках на этот автомобиль, придется доехать до дилеров. «Все предложения о скидках и подарках мы делаем, только если покупатель приходит к нам в салоны», — заметила девушка из автоцентра «Планета». Машины этого года, по ее словам, появятся в продаже не раньше апреля.

Замыкает десятку Chevrolet Lanos. Этих машин у дилеров было немного, а потому к марту прошлогодние уже кончились.

«Машин 2008 года в наличии нет. Впрочем, в этом году цены на эту модель еще не увеличивали», — рассказали в Geo-auto.

Продавцы признают, продажи автомобилей упали заметно. Однако эксперты предупреждают — основное снижение спроса еще впереди. «После того как будут проданы машины, импортированные еще до повышения пошлин, спрос сократится еще сильнее», — уверен аналитик компании Ernst & Young Иван Бончев.

Источник: Елена Ходякова
Газета.Ru